Mercedes y Momenta anuncian una colaboración para la conducción autónoma
Las dos empresas desarrollarán conjuntamente un sistema de asistencia al conductor para su uso en China, que se basará en el modelo de IA "Flywheel" de Momenta. Para ello, se alimentaron datos procedentes exclusivamente de fuentes de conducción chinas, que luego fueron analizados por equipos locales en Alemania y China "para cumplir las normas de seguridad y rendimiento de Mercedes y reflejar al mismo tiempo los hábitos locales", como Diario de China escribió.
Esto convierte a Mercedes-Benz en el siguiente fabricante alemán de automóviles tras BMW y Audi utilizarán la tecnología de la startup china. La tecnología de Momenta se utilizará por primera vez en el CLA totalmente eléctrico a partir de otoño de este año. Las empresas han vuelto a confirmarlo, aunque es probable que este modelo no sea el final de la cooperación prevista.
Daimler, la empresa matriz de Mercedes, fue también el primer fabricante internacional en involucrarse con una inversión en Momenta ya en 2017, medio año después de su fundación. Mucho más recientemente, Momenta también había anunciado planes para lanzar una colaboración con Uber en Munich, Alemania. Esta no fue la única cooperación internacional, ya que Honda también reveló una cooperación con la empresa tecnológica china en abril.
"Estamos reforzando nuestras capacidades internas al tiempo que profundizamos en la cooperación con las principales empresas tecnológicas de China", declaró Drummond Jacoy, vicepresidente ejecutivo senior de Mercedes-Benz China, y añadió: "A partir del nuevo CLA, ofreceremos experiencias de conducción más seguras, inteligentes e intuitivas adaptadas a los clientes chinos".
El Consejero Delegado de Momenta, Cao Xudong, añadió que espera que el desarrollo vaya rápido con el gigante automovilístico alemán: "El rigor y la rapidez de los estándares de Mercedes marcan una referencia para la industria".
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