Peugeot abre los pedidos en el Reino Unido de los nuevos 308 y 308 SW
Las variantes totalmente eléctricas actualizadas del 308 y el 308 SW, que se dieron a conocer por primera vez en agosto, cuentan con un motor de 156 CV y 270 Nm de par y una batería de 58,4 kWh (55,4 kWh utilizables), que ofrecen hasta 279 millas de autonomía en el hatchback y 275 millas en el SW. Esto representa un aumento de unas 25 millas en comparación con el modelo anterior.
Aunque la batería ofrece una capacidad energética ligeramente superior (presumiblemente debido a la mejora de las celdas), sigue utilizando la misma arquitectura. Esto significa que la tecnología de 400 voltios permanece inalterada, lo que se nota especialmente durante la carga rápida. Según Peugeot, la batería puede "cargarse del 20% al 80% en aproximadamente 32 minutos" en una estación de carga de 100 kW. El fabricante francés no menciona el valor de comparación estándar de la industria del diez al 80 por ciento, pero volverá a ser notablemente superior a los ya no tan competitivos 32 minutos.
Los BEV también vienen con un cargador de a bordo de 11 kW. Así, la carga del 20% al 80% con 11 kW tarda algo más de tres horas y media.
Ambos modelos totalmente eléctricos optar a la subvención para coches eléctricos, lo que supone un ahorro de 1.500 libras sobre el precio de catálogo. El E-308 comienza en 30.995 £, y el E-308 SW a partir de 32.195 £.
La Promesa Eléctrica de Peugeot apoya a todos los compradores de los nuevos E-308 y E-308 SW con una garantía del vehículo y de la batería de 8 años o 100.000 millas, así como con el acceso a más de 700.000 puntos de recarga públicos a través del Pase de Carga Free2Move, en colaboración con Octopus Electroverse.
Peugeot también ha modificado la carrocería como parte del lavado de cara. El renovado E-308 luce ahora la nueva identidad de marca del fabricante francés, que se introdujo con los modelos E-3008 y E-5008 basados en la plataforma STLA Medium, más moderna. Se han eliminado la parrilla del radiador y las llamativas luces diurnas LED que se prolongaban en el parachoques, sustituidas por una nueva parrilla de diseño más dinámico y la distintiva firma luminosa de tres garras de la marca. Además, a partir del nivel de acabado GT, el E-308 incorpora por primera vez un logotipo de la marca iluminado en el frontal.
Además de la versión eléctrica, la nueva gama 308 incluye un híbrido enchufable de 195 CV y 53 millas de autonomía eléctrica (WLTP), un híbrido de 48V y 145 CV con transmisión automática de seis velocidades y, a partir de 2026, una opción diésel BlueHDi de 1,5 litros.
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