El año en movilidad eléctrica: Redescubra los artículos más populares de 2025
2025 fue un año lleno de acontecimientos para la movilidad eléctrica, y no todos los titulares fueron positivos. Sólo en los últimos meses EE.UU. eliminó su crédito fiscal para vehículos eléctricos, mientras que fabricantes de automóviles como Ford y GM recortar puestos de trabajo y la producción de modelos eléctricos para el mercado estadounidense. Al otro lado del charco, la UE y el REINO UNIDO se preparan para revisar las normas automovilísticas y los créditos ZEV, lo que añade otra capa de incertidumbre.
Algunos de estos acontecimientos nos hicieron rascarnos la cabeza y preguntarnos si todos vivimos en la misma realidad, especialmente los responsables políticos. Pero algunos momentos dieron verdaderos motivos para el optimismo. Las nuevas subvenciones a los VE en el Reino Unido, en forma de la Subvención para coches eléctricosy en Alemania debería contribuir a elevar la demanda, mientras que los autobuses y camiones eléctricos siguen ganando terreno en toda Europa. Según la ACEA, los camiones eléctricos alcanzaron una cuota de mercado del 3,8% en la UE en los nueve primeros meses del año, frente al 2,1% del año anterior. Si se incluyen los países de la AELC y el Reino Unido, la cuota se eleva al 4,4%. Son unos cimientos sobre los que merece la pena construir.
- Enero -
El primer eVTOL sin piloto del mundo para transporte de pasajeros recibe la certificación
La empresa china de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) Ehang completó un vuelo de demostración de su taxi aéreo autónomo en Shanghai. El EH216-S es el primer taxi aéreo de pasajeros que recibe la certificación en todo el mundo y es totalmente autónomo.
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- Febrero -
BYD produjo sus primeras células de estado sólido
Al parecer, el fabricante chino de automóviles y baterías BYD ya produjo sus primeras células de estado sólido el año pasado. La fuente de este dato no es un informante anónimo, sino el Director de Tecnología de la empresa. Sin embargo, BYD no espera una producción en serie en un futuro próximo.
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- Marzo -
Instavolt abre un "supercub" de recarga de VE en el Reino Unido
InstaVolt inauguró el mayor y más avanzado "Superhub" de recarga rápida del Reino Unido hasta la fecha, situado cerca de la A34 y próximo a la salida 9 de la M3, en Winchester, Inglaterra. Alberga 44 estaciones de carga rápida, que suministran hasta 160 kW.
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- Abril -
Octopus Energy lanza una suscripción de carga "ilimitada
El "Paquete de Conducción Inteligente" de Octopus se anunció como la primera suscripción de recarga "ilimitada" de VE del Reino Unido. Cuesta 30 libras al mes y permite a los conductores de VE cargar sus vehículos durante unas horas fijas programadas por Octopus.
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- Mayo -
Tesla presenta una oferta de leasing del Model Y más barata
Tesla introdujo nuevas ofertas de financiación para el Model Y en todo el mundo para mejorar la demanda del coche eléctrico. En Alemania se introdujo una nueva oferta de leasing, mientras que en EE.UU. y China se introdujeron nuevas ofertas de financiación.
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- Junio -
Jeep revela el precio del primer Compass totalmente eléctrico
Jeep abrió sus libros de pedidos en el Reino Unido para el nuevo Compass First Edition en el tercer trimestre de 2025, introduciendo una versión totalmente eléctrica junto a una variante híbrida. Con hasta 310 millas de autonomía y capacidad de carga rápida, el Compass totalmente eléctrico marca un paso significativo en la estrategia de electrificación de Jeep.
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- Julio -
India abre una licitación para 10.900 autobuses eléctricos
India ha convocado una licitación para 10.000 autobuses eléctricos en el marco del plan PM E-Drive, que el Ministerio de Industrias Pesadas (MHI) lanzó en octubre de 2024. Convergence Energy Services Limited (CESL), una agencia gubernamental, está supervisando el proceso de licitación.
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- Agosto -
Mercedes lanza la Clase E eléctrica un año antes de lo previsto
En un principio, el sucesor del Mercedes EQE debía llegar al mercado en 2028. Sin embargo, como el modelo está quedando muy por debajo de las expectativas, Mercedes ha decidido adelantar un año su lanzamiento al mercado, lo que probablemente explique también un cambio de plataforma.
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- Septiembre -
Los primeros fabricantes de automóviles retiraron los modelos eléctricos de EE.UU.
En EE.UU., justo antes de que finalice la desgravación fiscal federal para VE, se han dejado de fabricar al menos dos modelos eléctricos. Honda cesó la producción del Acura ZDX, mientras que Nissan no ofrecerá un modelo del año 2026 para el Ariya, al menos no para el mercado estadounidense.
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- Octubre -
Nissan cambia el pool de CO2 de Renault por BYD
Nissan Europa formó un pool de CO2 con BYD para alcanzar sus objetivos de flota para 2025 y evitar las sanciones de la UE. Hasta entonces, el fabricante japonés había formado parte de un pool de CO2 en Europa con sus socios de alianza Renault y Mitsubishi.
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- Noviembre -
BMW confirma el nuevo i3
El consejero delegado de BMW, Oliver Zipse, confirmó el nombre i3 para el próximo modelo de la "Neue Klasse" durante la llamada de resultados trimestrales de la empresa. Está previsto que la producción comience en Múnich en la segunda mitad de 2026, seguida de implantaciones en otras plantas.
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- Diciembre -
Casi 100% matriculaciones de VE en noviembre
En noviembre se matricularon en Noruega 19.427 coches eléctricos nuevos, sólo unos cientos de coches no eléctricos se incorporaron a las carreteras. Tesla desempeñó un papel importante, logrando su mes más fuerte en años con una cuota de mercado del 31,2%.
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Hasta aquí el repaso del año en electrive con los doce artículos más leídos de 2025. Tras una feliz Navidad, le deseamos un próspero Año Nuevo y un maravilloso comienzo de 2026.
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