Iveco y PlusAI probarán camiones autónomos en España
PlusAI, con sede en Santa Clara (California), ha desarrollado una solución basada en la IA para la conducción autónoma de camiones denominada SuperDrive. La empresa se prepara actualmente para salir a bolsa mediante una fusión prevista con la sociedad de adquisiciones con fines especiales Churchill Capital Corp IX. Además de su sede central, PlusAI cuenta con sedes en Silicon Valley y Múnich. Es probable que se eligiera la capital del estado de Baviera como primer emplazamiento internacional porque la empresa está desarrollando una solución de conducción autónoma para la filial de VW Traton (que incluye a MAN y Scania), cuya sede central se encuentra allí.
Eso establece el contexto, ahora para la colaboración entre PlusAI e Iveco. Ambas empresas tienen previsto probar vehículos pesados autónomos de nivel 4 en la región española de Aragón, al noreste del país, a lo largo de varios años. Los vehículos estarán controlados por la solución SuperDrive de PlusAI. A pesar de estar clasificados como Nivel 4, lo que significa que técnicamente no es necesario un conductor de seguridad, seguirá habiendo uno presente en todas las rutas para mayor seguridad.
La fase de prueba comenzará a finales de este año. En ella participarán cabezas tractoras Iveco S-Way que operarán en las rutas de transporte de mercancías de aproximadamente 300 kilómetros del proveedor logístico Sesé, que conectan Madrid y Zaragoza, la capital de la región de Aragón.
Tecnología para un transporte sostenible
Marco Liccardo, Director de Tecnología y Digital del Grupo Iveco, afirma: "La automatización de vehículos es un pilar clave de la estrategia tecnológica del Grupo Iveco. Estamos encantados de reforzar nuestra sólida asociación con PlusAI para seguir innovando nuestras tecnologías ADAS y ADS a bordo de los camiones IVECO. Este proyecto nos hará avanzar en nuestro camino para ofrecer a los clientes la tecnología de mayor calidad para un transporte cada vez más sostenible."
"Los camiones autónomos son una tecnología transformadora que podría mejorar drásticamente la seguridad vial y remodelar el transporte comercial de mercancías en todo el mundo. Estamos orgullosos de ampliar nuestra asociación con IVECO para cubrir las operaciones de camiones autónomos de nivel 4 en Alemania y España", añadió Shawn Kerrigan, COO y cofundador de PlusAI.
Trabajo conjunto en el Nivel 2+
Según declaraciones de la empresa, el Grupo Iveco lleva años investigando y desarrollando soluciones para la conducción autónoma y conectada. Junto a su trabajo en vehículos de nivel 4, la empresa colabora con PlusAI para desarrollar sistemas de asistencia de nivel 2+ de última generación.
Muchos otros actores también están desarrollando soluciones autónomas para camiones. Aurora está particularmente avanzada, ya opera un servicio de transporte comercial entre Dallas y Houston y colaborando con el proveedor alemán Continental. La empresa sueca Einride ha desarrollado un nuevo camión eléctrico autónomo desde cero. Mientras tanto, la filial de Daimler Truck, Torc Robotics, ha conseguido con éxito probará un camión eléctrico de baterías sin conductor en EE.UU. en 2024, concretamente el modelo Freightliner eCascadia.
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