Audi lanza los nuevos modelos A6 y Q6 e-tron en EE.UU.

Las actualizaciones contienen en su mayoría elementos de confort, como nuevas mejoras en el diseño de la interfaz multimedia, un diseño actualizado del volante, con el regreso de la rueda de desplazamiento, o un nuevo ‘Modo Power Nap’, que puede activarse durante una sesión de carga para crear un entorno tranquilizador en el que relajarse.

Audi también ha introducido un nuevo lenguaje de diseño en sus pantallas, así como más ajustes individuales para el asiento del acompañante. Por ejemplo, ahora un pasajero puede ver una película y escucharla a través de los auriculares, mientras que el conductor maneja el vehículo y puede escuchar su propia música. Audi especificó además: “El conductor puede escuchar cualquier fuente en paralelo a través del sistema de audio del habitáculo, excepto la aplicación que esté utilizando el acompañante”.”

Sin embargo, también se han introducido mejoras técnicas que permiten un frenado regenerativo más eficaz con un solo pedal. Como especifica Audi: “Hasta determinados niveles de deceleración, cuando se selecciona este modo, los vehículos pueden ahora detenerse sin pasar a los frenos de fricción convencionales. Esto hace que la frenada sea especialmente suave e incluso más confortable[...] La energía cinética adicional recuperada se utiliza para la regeneración de energía, lo que puede ayudar a mejorar la eficiencia y la autonomía.”

El programa de asistencia al conductor de Audi también evoluciona, ofreciendo funciones mejoradas de aparcamiento y maniobra, que ahora, según Audi, pueden realizar los últimos 50 metros hasta cualquier plaza de aparcamiento, “haciendo que esta maniobra sea menos estresante, sobre todo en calles estrechas”. Esto depende de que el vehículo almacene el proceso en su memoria: “El sistema puede guardar cinco maniobras de aparcamiento diferentes, cada una de más de 200 metros, y realizarlas de forma autónoma en una propiedad privada”.”

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