BYD se une a la demanda contra los aranceles de Trump

Las unidades estadounidenses de la compañía presentaron una demanda ante el Tribunal de Comercio Internacional de EE.UU. el 26 de enero, argumentando que un conjunto de órdenes ejecutivas que sustentan los aranceles no son válidas, lo que hace que la recaudación de los derechos sea ilegal, según la presentación.

Aunque BYD no vende actualmente turismos en EE.UU., la empresa china sí fabrica y vende camiones eléctricos, autobuses, baterías, sistemas de almacenamiento de energía y paneles solares, donde está pagando aranceles por los materiales de producción. No obstante, si la situación cambia, es probable que el mercado estadounidense de coches eléctricos vea aumentar la competencia internacional.

Tal y como argumenta BYD, actualmente hay pendiente una decisión del Tribunal Supremo de EE.UU. sobre la legalidad de los gravámenes a las firmas de Trump, sin embargo, las unidades de BYD argumentan que la demanda también es necesaria, “ya que no tienen asegurado el reembolso en ausencia de un juicio propio y un desagravio judicial”, ya que Bloomberg escribe.

Esta demanda no es la única oposición a la que se enfrenta la administración Trump por sus aranceles, ya que más de 1.000 entidades corporativas, incluidas Costco y Goodyear, también están demandando la devolución de su parte de los miles de millones de dólares en aranceles que EE.UU. ha recaudado hasta ahora.

Aunque el presidente estadounidense no ha hecho ningún comentario sobre las nuevas incorporaciones a la demanda, cuando se presentó, Trump afirmó que el proceso causaría un “completo desastre”, y añadió: “Llevaría muchos años averiguar de qué cifra estamos hablando e incluso, a quién, cuándo y dónde pagar”.”

bloomberg.com, reuters.com, bbc.com (archivo original)