Lucid recorta 12% de su plantilla
Con sus modelos de gama alta, la berlina Air y el todoterreno Gravity, el fabricante californiano Lucid ha lanzado dos vehículos hasta la fecha y está incurriendo en importantes pérdidas en el proceso. Sólo en el tercer trimestre de 2025, la empresa registró un pérdida de $978,4 millones, mientras que sus resultados del cuarto trimestre de 2025 no se publicarán hasta el 24 de febrero de 2026. Desde su fundación y hasta finales de septiembre de 2025, Lucid ha acumulado unas pérdidas totales de $14.800 millones.
La situación de la empresa sigue siendo difícil, a pesar de que su principal accionista, el fondo soberano saudí PIF (Public Investment Fund), ha aumentado el línea de crédito de disposición diferida de $750 millones a aproximadamente $2 mil millones. Aunque la liquidez se ha asegurado temporalmente gracias a estas medidas, todavía hay que racionalizar el negocio operativo para lograr la eficiencia de costes y, en última instancia, la rentabilidad.
“Estamos racionalizando nuestra organización para poder operar con mayor eficacia y cumplir nuestros compromisos de mejora del margen bruto y de crecimiento a largo plazo”, escribió el director general interino, Marc Winterhoff, en un correo electrónico interno dirigido al personal, citado por varios medios de comunicación estadounidenses.
Es probable que el traslado afecte a cientos de empleados. A finales de 2024, el Grupo Lucid contaba con 6.800 empleados en todo el mundo. Si esa cifra se ha mantenido estable, una reducción del 12% se traduciría en más de 800 puestos de trabajo. Sin embargo, Lucid declaró a los medios de comunicación que preservará al personal de producción de los recortes. En su lugar, la empresa centrará las reducciones principalmente en los puestos de oficina.
“Decir adiós a los colegas nunca es fácil”, escribió el CEO interino Marc Winterhoff en un correo electrónico interno, según TechCrunch. “Estamos agradecidos por las contribuciones de los afectados por las acciones de hoy, y estamos proporcionando indemnización por despido, bonificación, beneficios de salud continuos, y el apoyo de transición para ayudarles a través de este período.”
En 2025, Lucid aumentó sus entregas en un 55% hasta casi 16.000 vehículos, en parte debido a que es el primer año de entrega completa de su segundo modelo, el Lucid Gravity. Sin embargo, los volúmenes de producción siguen siendo demasiado bajos para operar de forma rentable. Se espera que esto cambie con un nuevo SUV de gama media, con un precio de entre 48.000 y 50.000 dólares estadounidenses.
El director general interino Winterhoff declaró en su correo electrónico al personal: “Nuestras principales prioridades permanecen inalteradas y seguimos centrados en el inicio de la producción de nuestra plataforma Midsize. Con una ejecución disciplinada, también estamos centrados en una mayor expansión en el mercado del robotaxi, el desarrollo continuado de ADAS y software, y el crecimiento de las ventas de Lucid Gravity y Air en las geografías existentes y nuevas.”
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