Volkswagen supera los cuatro millones de entregas de BEV en todo el mundo

Con la entrega de su vehículo eléctrico de batería número cuatro millones, el Grupo Volkswagen ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia de electrificación. El anuncio llega pocos días después de que la marca VW informara de la entrega de su coche eléctrico dos millones.

El fabricante de automóviles alemán lleva contabilizando entregas de BEV desde 2013, cuando el VW e-up! se convirtió en el primer modelo totalmente eléctrico de la compañía producido en serie. El VW e-Golf le siguió en 2014. A partir de 2019, los volúmenes aumentaron significativamente, ya que el grupo lanzó una ofensiva de productos multimarca basada en su Matriz Modular de Propulsión Eléctrica (MEB).

Volkswagen también destaca las siguientes cifras clave:

• Hasta la fecha, alrededor de tres millones de vehículos del grupo basados en la plataforma MEB han sido entregados.
• En 2025, el Grupo se situó entre los Los 5 principales fabricantes mundiales de BEV.
• En 2025, el Grupo era el claro líder del mercado de BEV en su mercado nacional, Europa, con un cuota de mercado de alrededor del 27.
• En el plazo de dos años, el Grupo renovó globalmente su cartera y ha lanzado alrededor de 60 nuevos modelos. Aproximadamente un tercio de ellos incorporan una cadena cinemática totalmente eléctrica.
• En 2026, el Grupo introducirá más de 20 nuevos modelos, siendo aproximadamente la mitad de ellos totalmente eléctricos.

Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, declaró que la consecución por parte de la empresa de cuatro millones de BEV subraya su ambición de convertirse en el líder tecnológico mundial de la industria automovilística: “Nuestra ofensiva de producto está dando sus frutos: somos uno de los cinco principales fabricantes del mundo y contamos con una de las carteras de modelos totalmente eléctricos más amplias de nuestra industria. Seguimos ampliándola este año con nuestra familia de coches eléctricos urbanos en el atractivo segmento de entrada.”

Bajo la etiqueta Electric Urban Car Family, Volkswagen comercializa su próxima gama de pequeños coches eléctricos, que incluye el Cupra Raval, el VW ID. Polo, el VW ID. Cross, y el Škoda Epiq. El Raval será el primero en lanzarse, y los libros de pedidos se abrirán en el primer semestre de 2026. También se espera que los otros tres pequeños modelos eléctricos lleguen este año, con lo que formarán parte de los BEV anunciados para 2026.

Oliver Blume subrayó además que el Grupo tardó casi diez años en entregar su primer millón de vehículos totalmente eléctricos. “El cuarto millón nos llevó sólo un año. Aceleraremos aún más este impulso con nuestros apasionantes productos y tecnologías innovadoras.”

Las marcas del Grupo ofrecen actualmente unos 30 modelos de turismos totalmente eléctricos en todos los segmentos. Además, hay camiones y autobuses eléctricos de batería de las marcas Traton Scania, MAN, International y Volkswagen Truck & Bus. Volkswagen produce actualmente sus vehículos eléctricos en unos 20 centros repartidos por varios mercados europeos, China, EE.UU. y Brasil. Entre los modelos eléctricos cuyo lanzamiento está previsto para este año se encuentran los mencionados coches eléctricos pequeños, así como nuevos modelos eléctricos importantes en China (incluidos los de la marca Audi).

Sin embargo, Volkswagen hace especial hincapié en sus puntos fuertes en Europa, que también se reflejan en el último informe anual. Desde 2013, alrededor del 77% de los cuatro millones de BEV se han fabricado en el mercado nacional del Grupo, Europa.

“Aquí hay 11 plantas de producción de BEV, situadas en Emden, Zwickau, Hannover, Bratislava, Mlada Boleslav, Ingolstadt, Neckarsulm, Leipzig, Zuffenhausen, Múnich y Södertälje. Con Pamplona y Martorell, otras dos ubicaciones se encuentran en el punto de partida”, afirma la empresa. Además, los preparativos para la producción de BEV están en marcha en la planta principal de la marca Volkswagen en Wolfsburg, así como en las instalaciones de Bentley en Crewe, Inglaterra.

China también desempeña un papel clave. En el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, se ha producido hasta la fecha alrededor de uno de cada cinco BEV del Grupo Volkswagen. La empresa cuenta actualmente con cuatro centros de producción de VE en el país: Anting, Foshan, Hefei y Changchun.

En el Estados Unidos, Volkswagen ha fabricado hasta ahora alrededor del 3% de sus BEV en sus plantas de Chattanooga y Tulsa. En Brasil, Mientras tanto, la planta de São Paulo ha iniciado recientemente la producción de vehículos comerciales totalmente eléctricos.

Si nos fijamos en dónde se entregaron los BEV, las estadísticas de Volkswagen muestran que el 95% se destinó a los principales mercados del grupo en Europa, China y Estados Unidos. Europa representó con mucho la mayor parte: desde 2013, alrededor del 68% de los vehículos totalmente eléctricos se han entregado a clientes de allí. China le siguió con el 20% -en línea con su cuota de producción-, mientras que aproximadamente el 8% se destinó a EE.UU.. Todos los demás mercados juntos representaron alrededor del cinco por ciento.

Volkswagen también desglosa las cifras por grupos de marcas. Como era de esperar, el Grupo de marcas principales, que abarca el segmento de volumen, representó alrededor del 72% de las entregas de BEV. De los dos millones de vehículos atribuidos a este grupo, aproximadamente la mitad fueron entregados por la marca Volkswagen Turismos. Le siguieron Škoda, con unas 480.000 unidades, Seat/Cupra, con 230.000 unidades, y Volkswagen Vehículos Comerciales, con 140.000 unidades.

El Grupo Progressive Brand aportaron alrededor del 22% de todos los BEV, incluidos unos 870.000 modelos Audi del segmento premium. Otro 6% procedió del Grupo de marcas deportivas de lujo, que comprende alrededor de 250.000 vehículos Porsche. Por último, el Grupo de marcas de camiones representaron aproximadamente el 0,3% de las entregas de BEV, lo que equivale a unos 11.000 vehículos.

El segmento de BEV más popular, con una cuota de alrededor del 70%, fue el de los clase compacta. Esto incluye vehículos como los VW ID.3 e ID.4, el Škoda Enyaq, el Cupra Born y el Audi Q4 e-tron. Además, en cuanto a estilos de carrocería, los vehículos con un SUV o crossover La silueta fue la más favorecida entre los compradores, con más de uno de cada dos BEV en esta categoría.

La siguiente lista ofrece una visión general de los diez BEV más populares del Grupo Volkswagen desde el inicio de su era eléctrica. En conjunto, estos 10 modelos principales representan más del 80% de las entregas del Grupo hasta la fecha:

Fuente: Grupo Volkswagen

Volkswagen ha proporcionado recientemente un resumen detallado de los vehículos eléctricos más populares y las regiones de entrega para 2025. Según este informe, el Grupo entregó 983.100 vehículos eléctricos en todo el mundo el año pasado, casi un tercio más que en 2024. En Europa, las entregas aumentaron un 66%, mientras que en China disminuyeron un 44%. Entre las marcas de turismos, Škoda destacó especialmente.

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