EMT Valencia incorpora 26 autobuses eléctricos a su flota
Los detalles facilitados por la EMT de Valencia sobre la puesta en servicio de sus últimos autobuses siguen siendo algo confusos. En un post de LinkedIn, el operador de transporte público hace referencia a 26 nuevos autobuses eléctricos de batería, mientras que la página web del Ayuntamiento de Valencia menciona la incorporación de 26 autobuses eléctricos e híbridos. EMT Valencia no ha revelado los fabricantes ni los modelos implicados, aunque una imagen de prensa muestra autobuses City E de MAN Lion recién entregados en la configuración estándar de 12 metros.
Según la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, los vehículos forman parte de un programa de inversión más amplio por valor de 118 millones de euros destinado a renovar y ampliar la flota de autobuses de la ciudad de aquí a 2027. El plan incluye la adquisición de 222 nuevos autobuses destinados a aumentar el tamaño de la flota y reducir al mismo tiempo las emisiones.
Los 26 vehículos que ahora entran en servicio son, por tanto, sólo una pequeña parte del programa de adquisiciones más amplio. La iniciativa también incluye 31 autobuses híbridos articulados que ya han sido entregados y están actualmente en funcionamiento. Estos vehículos parecen estar vinculados a un licitación emitida en 2023.
Es probable que el presupuesto global al que hace referencia el alcalde cubra también otra licitación lanzada en 2025. En ese proceso de contratación, MAN, Iveco e Irizar e-mobility fueron seleccionadas para suministrar un total de de 161 autobuses híbridos y eléctricos de batería adicionales para la flota municipal.
En julio de 2025, MAN anunció había conseguido un pedido de 57 autobuses Lion's City 12 E totalmente eléctricos y 27 autobuses articulados híbridos, por un valor aproximado de 50 millones de euros, como parte de esta licitación para 161 autobuses. Su entrega a la ciudad costera española está prevista por fases a partir de finales de 2026.
Por lo tanto, los autobuses entregados ahora no parecen formar parte de la licitación del año pasado, sino de un proceso de adquisición ya iniciado en 2023.





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