Austria: Los VE se consideran sólo ‘condicionalmente adecuados’ para uso policial

El Ministerio del Interior citó las limitaciones en la infraestructura de recarga y el mayor peso bruto del vehículo causado por las baterías y el equipo táctico como razones de la limitada idoneidad de los coches eléctricos de batería. Por ello, el proyecto se interrumpirá a finales de año.

Como parte del programa, 24 vehículos eléctricos de batería han estado funcionando en condiciones policiales reales desde principios de 2024. La flota incluía modelos como los VW ID.3 e ID.4, así como un Porsche Taycan para patrullas en autopista. El ensayo abarcó cuatro estados federados -Tirol, Salzburgo, Baja Austria y Viena- y contó con la participación de casi una docena de comisarías. La prueba práctica también contó con el apoyo de la investigación científica.

“Actualmente, sólo se valora positivamente su uso como vehículos de mensajería fuera de las tareas policiales operativas. Estas valoraciones se corresponden en parte con las experiencias de otras organizaciones de servicios de emergencia”, declaró el ministerio.

Añadió que ‘la observación permanente del mercado continuará en los próximos años, ya que aún se esperan rápidos avances técnicos en el campo de los sistemas de propulsión alternativos’.’

orf.at (en alemán), autoblog.com