Es probable que Porsche continúe con el desarrollo de los sucesores eléctricos del 718
Según Venta de coches, citando declaraciones de Daniel Schmollinger, director general de Porsche Cars Australia, la empresa sigue desarrollando los sucesores eléctricos del modelo 718. “Aún no podemos decir cuándo llegará, pero he tenido la oportunidad de conducirlo y la verdad es que es increíble”, reveló Schmollinger. Se espera que el nuevo Porsche 718 se lance inicialmente como un vehículo eléctrico de batería. Sin embargo, aún no está claro si también se ofrecerán variantes con motor de combustión interna puro o híbridas.
Porsche lleva años desarrollando sucesores totalmente eléctricos para sus deportivos de motor central, el 718 Boxster (descapotable) y el 718 Cayman (coupé). Sin embargo, el proyecto se ha enfrentado a repetidos contratiempos y desafíos, que han retrasado el progreso-en ocasiones debido a problemas con los componentes del tren motriz y, en otras, con la batería. Los ingenieros de Porsche han luchado durante mucho tiempo para equilibrar la deseada dinámica de conducción de los deportivos biplaza con los elevados estándares de la marca, el peso de la batería y las consideraciones de coste.
Como parte de su otrora ambiciosa estrategia de electrificación, el antiguo consejo ejecutivo decidió adoptar un enfoque de alto riesgo de abastecimiento único para la batería: las células de la batería de alta densidad energética debían suministrarse por Northvolt, que luego serían ensambladas en paquetes de baterías por el proveedor finlandés Valmet en un nuevo emplazamiento en Baden-Württemberg. Sin embargo, Northvolt se declaró posteriormente insolvente y fue adquirida por la empresa estadounidense Lyten. El socio de baterías Valmet también se retiró del proyecto Kirchardt debido a los retrasos. Como resultado, Porsche se quedó sin cadena de suministro de baterías para el modelo, y hasta la fecha no ha surgido ningún Plan B público.
Con este telón de fondo, hubo informa a principios de febrero sugiriendo que el consejo ejecutivo de Porsche, bajo el mando del nuevo CEO Michael Leiters, estaba considerando abandonar las versiones eléctricas previstas del 718 Boxster y el Cayman antes incluso de que llegaran al mercado. En aquel momento no se había tomado ninguna decisión definitiva y se desconoce si se ha llegado a una resolución desde entonces. Sin embargo, varios indicios desde entonces apuntan a un resultado positivo, incluidas las recientes declaraciones de Australia. Además, la marca hermana del Grupo VW Audi ha confirmado recientemente su compromiso con la versión de producción de su Concept C, que utilizará la tecnología del Porsche 718. “El suministro de la plataforma por parte de Porsche no está en cuestión”, según se informa, dijo a los empleados Gernot Döllner, Consejero Delegado de Audi.
1 Comentario