Honda evalúa el futuro de la marca eléctrica Afeela

Los informes de los medios de comunicación -incluidos los de la renombrada publicación estadounidense Noticias del automóvil - sugerían que la producción del SUV eléctrico Prologue se interrumpiría en diciembre. Sin embargo, Honda ha desmentido desde entonces estas informaciones. “El Prologue permanece en nuestra gama”, declaró un portavoz. Al igual que el Acura ZDX ya descatalogado, el Prologue se basa en la plataforma Ultium de General Motors, un modelo que se abandonó debido a las ’condiciones del mercado‘.

Sin embargo, las perspectivas del Prólogo no son nada halagüeñas en la actualidad tras la expiración de la desgravación fiscal estadounidense para los vehículos eléctricos. Según Motor1, Honda sólo vendió 1.731 unidades en enero y febrero juntos, casi un 75% menos que en el mismo periodo del año anterior. El modelo no se lanzó hasta 2024 y alcanzó un total de 39.164 unidades en su primer año completo de ventas en 2025. Si la demanda sigue siendo tan floja como en los dos primeros meses, es posible que el Prologue apenas alcance un total de ventas de cinco cifras en el año.

Pero, ¿qué le depara el futuro a Afeela, la marca de vehículos eléctricos de batería cofundada por Honda y Sony? Según Akiko Itoga, directora de relaciones públicas de Sony Honda Mobility (SHM), sigue sin estar claro: “Nuestras empresas matrices, Sony Group Corporation y Honda, mantendrán conversaciones sobre cómo afecta esto a SHM, por lo que no hay más información de la que podamos hablar en este momento. Estamos operando como de costumbre. Les mantendremos informados cuando tengamos más noticias”.”

Mientras que el Honda Prologue es totalmente independiente de la discontinuación de la Serie 0 de Honda, la situación es diferente para Afeela. El modelo llamado Afeela 1 de SHM iba a compartir la misma plataforma que el Serie 0. Se espera que la plataforma e:Architecture se lance en la segunda mitad de la década. Su objetivo es apuntalar los tres modelos ahora cancelados, así como gamas de modelos adicionales - aunque parece que continúan los trabajos en la propia plataforma. Esto significa que el lanzamiento del Afeela 1 aún parece posible, aunque las condiciones para ello se hayan vuelto más difíciles.

Los vehículos Honda y Acura iban a producirse en la planta de Marysville, en el estado norteamericano de Ohio. Sin embargo, la producción de SHM está prevista para la planta de Honda en East Liberty, también en Ohio. Otro punto a favor del futuro de Afeela es que el vehículo ya está significativamente más cerca de la producción en serie que los estudios conceptuales de Honda presentados por primera vez en 2025.

motor1.com (Prólogo), thedrive.com (Afeela)