Stellantis permite el uso de supercargadores con el adaptador NACS
Anteriormente, los modelos eléctricos de numerosos fabricantes han podido utilizar los Supercargadores de Tesla, bien a través de un adaptador para el Sistema de Carga Norteamericano (NACS), un puerto de carga nativo o a través del ‘Magic Dock’ del propio supercargador. Entre ellos se incluyen Acura, Audi, BMW, Ford, General Motors, Genesis, Honda, Hyundai, JLR, Kia, Lucid Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Rivian, Subaru, Toyota, Volkswagen y Volvo.
Stellantis anunciado en noviembre de 2025 que adoptaría la norma de recarga NACS. El plan era conceder a los modelos eléctricos de Jeep y Dodge acceso a la red de Supercargadores en EE.UU. y Canadá a partir de principios de 2026, y en Japón y Corea del Sur a partir de 2027. Sin embargo, la fecha concreta de inicio seguía sin estar clara en ese momento... hasta ahora.
A partir de ahora, los clientes con vehículos eléctricos de batería de Stellantis en Norteamérica también podrán acceder a los Supercargadores de Tesla. Esto es posible gracias al adaptador de CC ‘Free2move Charge NACS-CCS1’, que, según el fabricante, está disponible a través de los concesionarios certificados de vehículos de bajas emisiones (LEV) y en línea a través de Mopar. Stellantis no ha revelado detalles sobre los precios. La empresa no admite adaptadores de terceros. Como alternativa, se puede utilizar el ‘Magic Dock’ de los Supercargadores, siempre que estén equipados con uno.
Actualmente son compatibles los siguientes modelos:
- Dodge Charger Daytona (años modelo: 2024, 2025 y 2026)
- Jeep Wagoneer S (años modelo: 2024 y 2025)
- Jeep Recon (año del modelo: 2026)
- Ram ProMaster EV (años modelo: 2024, 2025 y 2026)
- Fiat 500e (años modelo 2024, 2025 y 2026)
- Maserati GranTurismo Folgore (años modelo: 2024, 2025 y 2026)
- Maserati GranCabrio Folgore (años modelo: 2024, 2025 y 2026)
- Maserati Grecale Folgore (años modelo: 2025 y 2026)
El primer modelo de Stellantis que incorporará un puerto de carga estándar NACS será el Dodge Charger Daytona 2027, lo que le permitirá cargar en los Supercargadores sin necesidad de adaptador. Aún se desconoce cuándo le seguirán otros modelos.
Para utilizar los puntos de recarga, Stellantis ha integrado los Supercargadores en su app Free2move Charge. Tras añadir un método de pago, los usuarios pueden iniciar y pagar las sesiones de carga directamente a través de la app.
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