Isuzu lanza el D-Max EV en Tailandia

Isuzu ha introducido en el mercado tailandés el D-Max EV en un único acabado totalmente equipado y como versión de cabina doble, con un precio de 1,591 millones de baht (unos 42.000 euros). Al igual que en Europa, la empresa lo ofrece en configuración AWD con dos motores, uno delante y otro detrás.

El motor delantero produce 43 kW y 108 Nm de par, mientras que el motor trasero actúa como unidad motriz principal con 97 kW y 217 Nm de par. Esta configuración proporciona a la D-Max EV 140 kW de potencia y 325 Nm de par del sistema. Un paquete de baterías estándar de 66,9 kWh suministra energía a los dos motores.

El paquete de baterías admite una carga de hasta 11 kW mediante corriente alterna o de hasta 50 kW mediante corriente continua, y cargarlo del 20 al 80% mediante esta última tarda 60 minutos. Cuando está totalmente cargada, ofrece una autonomía de 331 kilómetros, según el ciclo NEDC.

El D-Max EV mide 5,3 m de longitud, 1,87 m de anchura y 1,79 m de altura, con una distancia entre ejes de 3,12 m. Su plataforma de carga mide 1,49 m de largo, 1,5 m de ancho y 4,9 m de alto. El pick-up eléctrico pesa 2.335 kg y ofrece una capacidad máxima de carga útil de una tonelada, junto con una capacidad máxima de remolque de tres toneladas y media. Mientras que la D-Max ICE tiene una suspensión trasera tradicional de ballestas, la D-Max EV cuenta con una configuración De Dion, destinada a mejorar la maniobrabilidad.

Isuzu fabrica el D-Max EV en la planta de Samrong, en Samut Prakan, tanto para ventas nacionales como para exportación. La empresa confirmó sus planes de lanzar el D-Max EV en Filipinas al margen del Salón de la Movilidad de Japón de 2025, que se celebrará en octubre, y podría estar planeando introducirlo allí a continuación.

El fabricante japonés anunció por primera vez que llevaría el pick-up eléctrico a mercados seleccionados de Europa en 2024. Se lanzó en el Reino Unido, el primer mercado europeo, en julio del año pasado, tras el inicio de la producción en serie en abril de 2025. En aquel momento, Isuzu ya anunció que el D-Max EV estaría disponible en Noruega, Australia, Tailandia y otros mercados.

El D-MAX BEV se basa en el modelo de combustión D-MAX, que ya está disponible en su tercera generación. Aparte de algunos elementos azules en el frontal y la parrilla cerrada del radiador, la versión eléctrica también es visualmente similar al modelo de combustión. Isuzu ha diseñado el D-MAX como un ‘coche del mundo’. Se vende en más de 100 países.