El Grupo Renault agrupa las actividades de recarga bajo la nueva marca ‘Plug Inn
Con esta medida, Renault prosigue el programa de reestructuración iniciado en 2025. Ya en Diciembre, el grupo integró sus servicios de recarga y energía -previamente desarrollados bajo Mobilize Beyond Automotive- directamente en el negocio principal y suspendió su oferta de e-carsharing.
Con la nueva marca ‘Plug Inn’, Renault pretende aumentar la coherencia estratégica, mejorar la eficacia operativa y crear una mayor transparencia para los clientes. Plug‘ hace referencia a la recarga de vehículos eléctricos, mientras que ’Inn‘ pretende transmitir hospitalidad, confort y servicio.
Renault consolidará todas las actividades de recarga anteriormente agrupadas en Mobilize bajo la nueva marca Plug Inn. La solución de carga bidireccional con su servicio V2G se comercializará como ‘Plug Inn Powerbox’. El servicio de recarga pública, antes conocido como ‘Mobilize Charge Pass’, pasará a llamarse ‘Plug Inn Charge Pass’. La red de carga rápida de la empresa también adoptará la nueva nomenclatura y operará como ‘Plug Inn Fast Charge.’
Renault no ha facilitado más detalles sobre el futuro de las dos primeras ofertas de su ecosistema de recarga. Sólo ha afirmado que los cambios de nombre de estos servicios se aplicarán a finales de este año. Sin embargo, la empresa ha sido más específica en lo que respecta a su propia red de recarga rápida, que ya ha adoptado el nuevo nombre este mes.
“[Nuestra] ambición sigue siendo la misma: ofrecer la mejor experiencia de recarga rápida en Francia”, dijo la compañía, subrayando el enfoque de la red. En lugar de perseguir una rápida expansión, Renault prioriza la experiencia del usuario y la fiabilidad para su infraestructura de recarga rápida lanzada en 2023.
Las estaciones, abiertas a todas las marcas de vehículos eléctricos, se encuentran principalmente en los concesionarios Renault situados a lo largo de las principales rutas. Algunos emplazamientos seleccionados también cuentan con salones premium con Wi-Fi, aseos, café, espacios de trabajo y zonas de relajación.
Renault no ha descartado totalmente una nueva expansión, pero ha reducido considerablemente sus ambiciones. Inicialmente, el grupo pretendía desplegar 650 centros HPC en toda Europa para 2028. En diciembre de 2025, ya había rebajado el objetivo a 100 centros en Francia y más de 100 en Italia para finales de este año.
Renault sólo se refiere ahora a un objetivo de 93 centros operativos en Francia para finales de año. Italia ya no se menciona, mientras que los proyectos previstos anteriormente en Bélgica y España se han suprimido.
Mobilize, la marca de movilidad de Renault, fue fundada en 2021 por el entonces CEO de Renault, Luca de Meo y tenía como objetivo desarrollar nuevas soluciones de movilidad más allá del negocio tradicional de Renault.
Entre ellos, servicios de carsharing, soluciones de recarga de vehículos eléctricos y vehículos especializados como el Duo o el una limusina eléctrica diseñada para servicios de ride-hailing, que se interrumpió ya en 2023. El sucesor de De Meo, François Provost, decidió a finales de 2025 -tras una revisión interna- dejar de invertir en servicios de carsharing e infraestructuras de recarga rápida, ya que no contribuyen al negocio principal sometido a presiones financieras. Esto es especialmente cierto teniendo en cuenta que las estaciones de recarga rápida también están siendo construidas por otros proveedores.
Sin embargo, aún está por ver si el concepto acabará triunfando. Al menos, Jérôme Faton, vicepresidente de Experiencia del Cliente y Energía del Grupo Renault, se muestra optimista:
“Nuestra prioridad es simplificar cada paso de la experiencia eléctrica para nuestros clientes ofreciéndoles un ecosistema de recarga fiable, claro y escalable. Con Plug Inn, estamos marcando un hito estructurador: una infraestructura diseñada para apoyar, a gran escala, el despegue de la movilidad de emisiones cero en Europa”, afirmó Faton. “Más allá de un cambio de nombre, Plug Inn encarna una fuerte ambición industrial y tecnológica: crear una norma de referencia, armonizar la experiencia de recarga y apoyar la aceleración de los vehículos eléctricos centrándonos en la calidad del servicio, la transparencia y la confianza. Así es como ayudaremos a que la transición a la movilidad totalmente eléctrica sea una realidad sencilla, fluida y accesible para todos,”
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