Permiso parcial para la planta de Heide mientras Lyten/Northvolt devuelve millones

Durante años, la proyectada fábrica de células de baterías de Heide, en el norte del país, se ha considerado una de las mayores esperanzas para establecer una cadena europea de suministro y valor para las baterías de los vehículos eléctricos. Tras la insolvencia del fabricante sueco de pilas para baterías Northvolt, sus planes de construir una fábrica en Heide con 3.000 puestos de trabajo parecían estar en peligro. El fabricante estadounidense de baterías Lyten, que desde entonces ha rescatado a su empresa matriz sueca, está también en conversaciones de adquisición con la empresa del proyecto Northvolt Drei con vistas a seguir adelante con el emplazamiento previsto en Heide después de todo. Sin embargo, esta última está planeando una operación significativamente más pequeña, con sólo 1.000 puestos de trabajo.

Después de que la construcción se paralizara debido a la quiebra de Northvolt -dejando sólo el emplazamiento preparado-, el progreso se ha reanudado. Tras una visita del consejero delegado de Lyten, Dan Cook, a las regiones de Heide y Kiel en marzo, donde se reunió con representantes políticos locales y con el gobierno estatal para discutir los planes de Lyten para continuar con el proyecto, ahora se ha concedido una aprobación crucial. La Oficina Estatal de Medio Ambiente de Schleswig-Holstein (LfU) ha concedido a la empresa del proyecto Northvolt Drei la primera aprobación parcial en virtud de la Ley Federal de Control de Inmisiones (BImSchG) para la construcción de una fábrica de baterías en Norderwöhrden y Lohe-Rickelshof, cerca de Heide.

Esta aprobación es un requisito previo clave para comenzar la construcción de la fábrica propiamente dicha. Con la primera aprobación parcial en virtud de la BImSchG para los edificios de producción solicitados, Northvolt Drei ha ganado seguridad de planificación, declaró la empresa. Al mismo tiempo, el LfU ha confirmado la elegibilidad del proyecto global para su aprobación con este permiso. En caso de que surjan cambios en el transcurso posterior del proyecto, la aprobación parcial podrá ajustarse, añadió la empresa del proyecto Northvolt Drei.

También hay noticias positivas en relación con el supuesto despilfarro de 600 millones de euros en fondos de los contribuyentes, que fueron transferidos a la empresa del proyecto Northvolt Drei en forma de un bono convertible del KfW antes de la insolvencia de Northvolt. Como parte del proceso de reestructuración, Northvolt Drei ha devuelto ahora 153 millones de euros de este bono, que aún no se habían utilizado para el proyecto. La suma se repartirá a partes iguales entre el estado de Schleswig-Holstein y el gobierno federal, que había aportado garantías para el bono.

La empresa tiene previsto reembolsar un segundo tramo en verano. Según informaciones de la agencia de noticias dpa, se espera que este tramo ascienda a 69 millones de euros. “Para el Ministerio Federal de Economía y el estado de Schleswig-Holstein, asegurar y recuperar los fondos de los contribuyentes no utilizados ha sido desde el principio una prioridad absoluta. De este modo se garantiza la salvaguarda de una parte del dinero de los contribuyentes gastado”, declaró un portavoz del Ministerio Federal de Economía.

Según el informe, Northvolt habría gastado 330 millones de euros de los 600 millones en costes de construcción, así como en la compra de terrenos y equipos. Los casi 50 millones de euros restantes se habrían depositado en una cuenta bloqueada para evitar la insolvencia de la filial alemana de Northvolt.

Fuente: por correo electrónico, handelsblatt.com (ambos en alemán)