QuantumScape firma un acuerdo con Honda como socio en el ámbito de las baterías de estado sólido

Los socios tienen la intención de seguir desarrollando la plataforma de baterías QS de QuantumScape, la arquitectura de baterías de estado sólido de la empresa. El acuerdo se ha firmado con Honda R&D, la división de desarrollo de Honda Motor, que actuará como socio contractual de QuantumScape. La colaboración se estructura en torno a un programa de investigación plurianual destinado a impulsar la tecnología de las baterías de estado sólido y los procesos de fabricación asociados.

Según QuantumScape, el acuerdo actual es consecuencia de un ‘acuerdo de evaluación tecnológica con QS, que incluía un estudio técnico exhaustivo y práctico de la plataforma tecnológica de estado sólido de QS, así como un análisis comparativo con la competencia a través de una serie de pruebas técnicas estándar’. Tras completar con éxito esta evaluación, ya está previsto que dé comienzo el trabajo de desarrollo conjunto.

“La tecnología QS ha demostrado ventajas convincentes y únicas durante nuestra evaluación”, afirmó Atsushi Ogawa, director de operaciones del Centro de Excelencia en Investigación de Honda R&D Co., Ltd. “Consideramos que la tecnología QS tiene potencial para aportar valor añadido en una amplia gama de aplicaciones, incluido el sector de la automoción, y estamos encantados de avanzar hacia la siguiente fase de nuestra colaboración”.”

“Honda es un fabricante de automóviles líder a nivel mundial, reconocido por su excelencia en ingeniería y la calidad de sus productos, tanto en el sector de la automoción como en otras aplicaciones en todo el mundo, y su evaluación constituye una de las valoraciones más rigurosas de nuestra tecnología hasta la fecha”, afirmó el Dr. Siva Sivaram, director ejecutivo y presidente de QS. “Este acuerdo refleja la creciente confianza en las baterías de litio-metal de estado sólido de QS para permitir un almacenamiento de energía más seguro y de mayor densidad”.”

A modo de contexto: QuantumScape es uno de los desarrolladores de baterías de estado sólido más prometedores de EE. UU. y cuenta principalmente con el respaldo de Volkswagen. A finales de 2025, la empresa anunció que había completado la instalación de los equipos clave para la producción piloto de sus denominadas celdas de estado sólido QSE-5 en San José, California, a lo que siguió la inauguración de la línea piloto en febrero.

La denominada «Eagle Line» es una línea de producción automatizada destinada a la fabricación de las celdas de batería de QuantumScape y está concebida para servir de base para la futura producción en serie. Sin embargo, QuantumScape no tiene previsto dedicarse por sí misma a la producción a gran escala; en su lugar, su objetivo es llevar a cabo proyectos a escala de gigavatios-hora mediante acuerdos de licencia con socios.

En octubre, QuantumScape anunció que había ha comenzado a distribuir muestras B1 de su célula QSE-5. La empresa no ha revelado qué clientes recibieron las muestras. Sin embargo, es probable que Volkswagen se encuentre entre ellos, dada su relación de larga data con QuantumScape, que fue se ampliará aún más en el verano de 2025.

Un elemento clave de esta colaboración es el Motocicleta eléctrica Ducati V21L, que sirve como plataforma de pruebas para la tecnología de baterías de estado sólido. Dado que Honda no solo es un fabricante de automóviles, sino también uno de los mayores productores de motocicletas del mundo, esta nueva colaboración en materia de investigación podría centrarse especialmente en aplicaciones para vehículos de dos ruedas. Sin embargo, ninguna de las dos empresas ha confirmado que ese vaya a ser el enfoque.

Lo que está claro es lo siguiente: La célula QSE-5 Está previsto que se convierta en el primer producto comercial de QuantumScape, con una capacidad de 5 Ah, una densidad energética superior a 844 Wh/l y un tiempo de carga de 12,2 minutos desde un estado de carga (SoC) de 10% hasta 80%. En octubre de 2024, el fabricante inició la producción a pequeña escala y la entrega de muestras B para que los clientes del sector de la automoción las sometieran a pruebas, según sus propias declaraciones.

La empresa describe específicamente la QSE-5 como una célula de batería de estado sólido que mide 84,5 mm × 65,6 mm × 4,6 mm. Además, la célula está diseñada para funcionar a bajas temperaturas, hasta los -30 °C. La QSE-5 fue precedida por dos prototipos de célula en QuantumScape: las muestras de la célula ‘A0’ eran entregados a los fabricantes de automóviles para su prueba justo antes de las Navidades de 2022. En marzo de 2024, el denominado Células 'alfa-2 seguido.

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