El GAC Aion UT se lanza en Europa a partir de 27.990 euros

Los precios en Europa comienzan en 27.990 euros, dependiendo del mercado, según ha anunciado el fabricante. Al igual que el Aion V anterior, el Aion UT es ensamblados en la planta Magna de Graz. Para sus modelos europeos, GAC también ha encargó baterías LFP a Farasis Energy.

La ambición de GAC de expandirse por Europa es conocida desde hace tiempo. En el evento IAA Mobility del pasado mes de septiembre, el fabricante causó una gran impresión e incluso permitió a los periodistas probar el Aion UT. Lea aquí nuestras primeras impresiones sobre este compacto competidor del ID.3.

El lanzamiento del Aion UT en mercados como Portugal, Finlandia y Polonia no es ninguna sorpresa, puesto que GAC ya ha presentado su modelo SUV, el Aion V, en estos países de la UE. El Aion UT también se lanza simultáneamente en Grecia. Aunque todavía no se ha mencionado el nombre de Alemania ni de otros mercados importantes de la UE, las ambiciones de GAC en este país son bien conocidas: es probable que le siga en el tercer trimestre.

El Aion UT -el nombre significa ‘Tráfico Urbano’- mide 4,27 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,75 metros. Ambas dimensiones son casi idénticas a las del VW ID.3, con una diferencia de apenas unos centímetros. Entre los ejes, el UT incorpora una batería LFP de 60 kWh, que permite una autonomía WLTP de hasta 430 kilómetros.

Volkswagen también está adoptando la química de células LFP en su próximo ID.3 Neo, que tiene un contenido energético comparable de 59 kWh. GAC indica que el tiempo de carga es de 24 minutos, aunque esto se refiere a una carga del 30% al 80%, en lugar de la ventana más común del 10% al 80%. El fabricante chino no ha revelado este último valor.

Construido sobre una plataforma eléctrica específica, el Aion UT está diseñado para ofrecer un amplio espacio, con una capacidad de maletero de 440 litros, según el fabricante. En el interior, cuenta con una pantalla táctil de 14,6 pulgadas y una pantalla de cabina de 8,9 pulgadas. GAC afirma que el Aion UT cumple ‘las normas de seguridad más estrictas’ y admite el nivel 2 de conducción semiautónoma.

Además de su tecnología, es probable que factores como la red de concesionarios y el precio sean consideraciones clave para los clientes potenciales. “GAC está trabajando para seguir expandiéndose por Europa mediante nuevas asociaciones y el desarrollo de redes de ventas y servicios”, afirma la empresa en relación con su estrategia de concesionarios.

El precio comienza en los mencionados 27.990 euros, dependiendo del mercado. GAC ofrece el Aion UT en dos niveles de acabado: ‘Premium’ y ‘Luxury’. Por el momento se desconoce el precio de la variante ‘Lujo’ y las diferencias en los mercados en los que el precio base no es de 27.990 euros.

Fuente: Información por correo electrónico