Mercedes VLE ahora disponible desde 82.260 euros
A lo largo del año, la gama se ampliará gradualmente para incluir modelos adicionales, así como más opciones de equipamiento y líneas de acabado, tal y como anunció Mercedes-Benz Vans al inicio de los pedidos. En el estreno mundial, también se desveló el VLE 400 4MATIC con un sistema de tracción total de 305 kW, junto con los primeros detalles sobre el modelo básico VLE 250 con batería LFP. Se espera que al menos el VLE 400 4MATIC llegue a finales de este año, junto con otras variantes de equipamiento del modelo 300.
El VLE está construido sobre una moderna arquitectura de 800 voltios, que permite capacidades de carga de hasta 300 kW. Esto permite recargar hasta 355 kilómetros (WLTP) de autonomía en sólo 15 minutos. Combinado con la gran autonomía sobre el papel, esto podría permitir viajes de 1.000 kilómetros con sólo 15 minutos de tiempo de carga - aunque en la práctica, naturalmente, llevará algo más de tiempo. No obstante, representan mejoras significativas en comparación con su predecesor, el EQV.
El precio del VLE también depende en gran medida de los niveles de equipamiento elegidos. Como se informó en el artículo detallado sobre el estreno mundial, el VLE puede pedirse con un interior relativamente sencillo y asientos básicos, con un paquete Premium de mayor calidad o incluso como un modelo Exclusive casi lujoso con cómodos asientos individuales y un gran monitor abatible desde el techo. Los precios anunciados en el estreno oscilaban entre los 79.000 y los 113.000 euros del VLE 300, lo que demuestra un amplio abanico de precios.
Incluso en su lanzamiento, los modelos VLE están generosamente equipados. El VLE 300 está disponible con el paquete Advanced Plus -que incluye dirección de eje trasero, portón trasero EASY-PACK con luneta trasera de apertura independiente y funciones de confort adicionales- o como variante ‘Exclusive’ con el paquete Premium Plus. Esta especificación superior añade una pantalla Head-Up, el MBUX Superscreen y faros mejorados. Ambas versiones también incluyen elementos como la suspensión neumática AIRMATIC y el techo panorámico Sky View. Como resultado, se espera que los precios de entrada del VLE 300 bajen con el tiempo a medida que estén disponibles las configuraciones de menor equipamiento. Según Mercedes-Benz, el VLE 300 con cinco plazas y equipamiento de serie arrancará en 70.464 euros, mientras que la versión de seis plazas comienza en 70.916 euros.
Se trata de la combinación de un motor eléctrico de 200 kW en el eje delantero y una batería de 115 kWh con celdas NMC. Según Mercedes, el VLE 300 en equipamiento de serie con el paquete Advanced-Plus ofrece una autonomía de más de 700 km según el ciclo WLTP. Sin embargo, ofrecer una cifra de autonomía uniforme para el VLE no es sencillo, debido a los distintos equipamientos y pesos; depende en gran medida de la versión concreta. En general, todas las variantes estarán disponibles con cinco, seis, siete u ocho plazas, lo que aumenta aún más la versatilidad del modelo. Encontrará más detalles sobre la tecnología en nuestro detallado artículo sobre el estreno mundial.
Dado que la VLE es la primera furgoneta de Mercedes en muchos años que se desarrolla desde cero, Mercedes la describe como el ‘inicio de una nueva era de las grandes limusinas’. La VLE está llamada a redefinir “el diseño, el confort, la versatilidad y la flexibilidad del gran espacio”.”
“La nueva VLE redefine lo que nuestros clientes valoran de Mercedes-Benz y lleva la experiencia a un nivel extraordinario. Su llamativo diseño se combina con una impresionante sensación de espacio para transmitir esa familiar sensación de ‘bienvenido a casa’ de una forma totalmente nueva”, afirma Sagree Sardien, Jefa de Ventas y Marketing de Mercedes-Benz Vans. “Como parte de nuestro despliegue escalonado, presentamos inicialmente nuestra nueva Grand Limousine en dos variantes cuidadosamente configuradas que no sólo cumplirán las expectativas de nuestros clientes, sino que las superarán.’
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