Hyundai y sus socios planean un ecosistema de autobuses H₂ en Seúl

Un acuerdo entre Hyundai y los operadores de transporte público Dowon Transportation y Samhwan Transportation, junto con la empresa de infraestructuras Sewoon Industry, pretende establecer las condiciones para una adopción más amplia de los autobuses urbanos impulsados por hidrógeno. Las funciones de los socios se distribuyen de la siguiente manera:

• Hyundai Motor suministrará próximamente autobuses eléctricos de pila de combustible de hidrógeno del modelo Elec City a operadores de transporte público e impartirá formación especializada en mantenimiento para garantizar el buen funcionamiento de las empresas de transporte.
• Se espera que Dowon y Samhwan integren hasta 400 autobuses Elec City en sus flotas en un plazo de cinco años y los desplieguen en las rutas de autobuses urbanos del área metropolitana de Seúl. Estos autobuses de hidrógeno sustituirán a los antiguos autobuses de gas natural comprimido (GNC).
• Sewoon Industry participará activamente en la conversión de las estaciones de repostaje de GNC existentes en las zonas urbanas en estaciones de repostaje de hidrógeno y tiene previsto construir diez nuevas estaciones de repostaje de hidrógeno en Seúl y en la cercana ciudad de Incheon antes de 2029.
• La filial de Hyundai, Hyundai Motor Securities, proporcionará asesoramiento y apoyo a la inversión durante la ejecución del acuerdo.

El autobús Elec City propulsado por hidrógeno cuenta con una pila de combustible de 180 kW y un tren motriz eléctrico igualmente potente. Con el depósito lleno, el autobús puede recorrer hasta 750 kilómetros, lo que lo hace adecuado para rutas urbanas de autobús de alta demanda energética, según Hyundai. El sistema de pila de combustible está respaldado por una batería de iones de litio de 78 kWh.

En un comunicado de prensa, Hyundai Motor declaró que este acuerdo “no sólo ampliará la movilidad y la infraestructura del hidrógeno, sino que también contribuirá a alcanzar el ‘Objetivo Nacional de Reducción de Gases de Efecto Invernadero (NDC) para 2030’”. Esta política pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte hasta en un 37,8% para 2030 en comparación con los niveles de 2018.

“Este acuerdo, que reúne a operadores de transporte, operadores de empresas de carga e instituciones financieras, es significativo ya que proporciona una solución práctica para acelerar el suministro de autobuses eléctricos de hidrógeno”, declaró un portavoz de Hyundai Motor. “Seguiremos esforzándonos para fortalecer el ecosistema del hidrógeno en el futuro”.”

asiae.co.kr, mk.co.kr, hyundaimotorgroup.com (en coreano)