Rolls-Royce desvela un descapotable eléctrico a baterías de edición limitada
Con el Espectro, la marca de lujo británica ya ofrece un modelo eléctrico de batería. El coupé eléctrico comparte internamente muchos componentes con el BMW i7, que recientemente recibió una actualización técnica. En cuanto al nuevo descapotable eléctrico del ‘Proyecto Nightingale’, Rolls-Royce sólo confirma que el vehículo está propulsado por el ‘silencioso tren motriz totalmente eléctrico’ de la marca. El Spectre suele entregar hasta 430 kW, mientras que el ‘La versión ’Insignia Negra" alcanza un máximo de 485 kW. Hasta la fecha, el Spectre ha estado equipado con la conocida batería de 102 kWh del i7, con celdas prismáticas. Aún no se ha confirmado si Rolls-Royce adoptará la versión actualizada, con sus celdas cilíndricas y una capacidad energética de 112 kWh.
La marca británica rara vez habla de los detalles técnicos de sus cadenas cinemáticas, y en su lugar hace hincapié en el diseño, los lujosos acabados y la artesanía a medida. Cuando Rolls-Royce sí aborda la cadena cinemática, como en el caso del Proyecto Nightingale, afirma: “Para una colección de carrocerías concebida para los clientes más exigentes y conocedores del diseño del mundo, se han tenido muy en cuenta las cualidades de la propulsión eléctrica. La entrega silenciosa y sin esfuerzo de la potencia amplifica todas las características que han definido la experiencia Rolls-Royce durante más de un siglo, y la naturaleza de esta cadena cinemática desbloquea posibilidades de diseño completamente nuevas.”
Al menos una cosa es segura: se revelarán más detalles técnicos “a medida que el vehículo avance en su programa global de pruebas y desarrollo”. Hasta entonces, las referencias a la tecnología del Spectre y a la reciente actualización del i7 tendrán que ser suficientes.
Sobre el modelo en sí: el descapotable de lujo de 5,76 metros de largo se define por “sus grandes proporciones y se sustenta en un tren motriz totalmente eléctrico que ofrece una experiencia de descapotable excepcionalmente silenciosa... evocando el glamour y la confianza de los años 20 y 30 sin dejar de ser totalmente de su época”. La ‘visión creativa’ está completa, con el diseño de la carrocería casi finalizado - “el pequeño número de detalles de diseño que quedan exigen técnicas de fabricación totalmente nuevas que se están desarrollando actualmente”. Por cierto, el vehículo lleva el nombre de *Le Rossignol*, ‘ruiseñor’ en francés, y el nombre de la casa donde trabajaban los diseñadores e ingenieros, cerca de la residencia de invierno de Henry Royce en la Costa Azul.
“Algunos de los clientes de Rolls-Royce más exigentes del mundo nos pidieron nuestro trabajo más ambicioso. Respondimos reuniendo tres cosas que nunca habían coexistido en nuestra marca: la total libertad de diseño de la carrocería, nuestro potente y casi silencioso sistema de propulsión totalmente eléctrico y una expresión singularmente potente y a la vez serena de la automoción a cielo abierto, una experiencia que sólo esta tecnología hace posible”, afirma Chris Brownridge, Director General de Rolls-Royce Motor Cars. “Conseguirlo requería la misma mentalidad audaz que impulsó a nuestro cofundador, Sir Henry Royce, a crear sus automóviles experimentales ‘EX’ radicalmente diferentes de la década de 1920. El Proyecto Nightingale comparte el espíritu de aquellos proyectos emblemáticos y es la expresión más extravagante de lo que Rolls-Royce es capaz de hacer hoy en día.”
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