Auto China: BYD presenta un deportivo eléctrico y un SUV familiar

Normalmente, BYD prefiere sus propios eventos a las ferias comerciales a la hora de presentar sus modelos más importantes, aparentemente deseosa de evitar compartir el centro de atención con otras marcas. Sin embargo, este año, el ‘principal fabricante mundial de vehículos de nueva energía’ parece confiar en su capacidad para dominar los titulares. En Auto China 2026, BYD aprovechó la oportunidad para presentar toda una gama de vehículos diseñados para ‘demostrar plenamente la diversidad de productos de BYD’.’

Tras las recientes actualizaciones de sus modelos de la serie Ocean -denominados 5, 6 y 7-, BYD ha centrado ahora su atención en sus modelos insignia, el Seal 08 y el Sealion 08. Posicionados como ‘buques insignia duales’, se dice que estos modelos ‘reúnen las tecnologías líderes de BYD’. El Seal 08 es una elegante berlina, mientras que el Sealion 08 es un SUV familiar de 5,12 metros de largo con una distancia entre ejes que supera los tres metros. “Estas dimensiones permiten un verdadero alojamiento de ‘gran apartamento’, con seis asientos independientes en tres filas”, afirma BYD.

Tecnológicamente, los dos modelos superiores de la serie Ocean incorporan la Blade Battery 2.0 y el sistema Flash-Charging, que BYD introdujo en marzo. Esto significa que la segunda generación de la batería Blade de BYD puede cargarse del 10% al 97% en sólo nueve minutos en estaciones de carga compatibles.

Mientras que el Sealion 08 y el Seal 08 son vehículos de producción, el BYD Ocean-V sigue siendo un estudio conceptual, que ofrece una ‘exploración radical del futuro de la movilidad’. Aunque con un estilo dentro de la estética de la serie Ocean, está diseñado para “romper fronteras y se niega a caer en las categorías habituales de sedán, SUV o monovolumen”. Con su forma, que BYD describe como un ‘cubo de vida móvil familiar’, se pueden activar varias configuraciones interiores con sólo pulsar un botón, incluyendo un modo de conducción, de cine o de acampada. No está previsto un modelo de producción directa, pero BYD promete: “Las innovaciones del concepto llegarán gradualmente a los vehículos de producción en serie, mejorando la movilidad futura de todos”.”

En el stand de la exposición también se presentaron dos modelos (parcialmente) nuevos de la marca de lujo Yangwang. El Yangwang U9 Extreme, presentado anteriormente como un estudio casi de producción y poseedor del récord mundial de la vuelta más rápida a 496,22 km/h, se ha introducido ahora como modelo de producción bajo el nombre de ‘El Amanecer’. Además, BYD presentó la ‘Edición Dingzang’ del U8L, con una espaciosa configuración de cuatro plazas. Este gran SUV eléctrico está equipado con cuatro motores eléctricos y tecnología Flash-Charging.

En 2023, BYD amplió su cartera de marcas con Fangchengbao, una marca centrada en la personalización. En Auto China 2026, la gama anteriormente dominada por los SUV (Bao 5 y Bao 8) se ha ampliado para incluir berlinas. Estos modelos, denominados Fórmula S, están disponibles en tres variantes: una berlina con respaldo entallado, el Fórmula S GT Shooting Brake, y la berlina con respaldo entallado de mayor tamaño Fórmula SL. “Los tres modelos presumen de una gran presencia con una longitud que supera los 5 metros, una distancia entre ejes de 3 metros y una anchura de 2 metros. La carrocería de proporción áurea, combinada con una postura dinámica de baja altura y carrocería ancha, emana la postura aplomada de un guepardo”, explica BYD. El lanzamiento al mercado de los tres modelos está previsto para el tercer trimestre de este año.

Para llamar aún más la atención sobre el Fangchengbao, BYD también desveló el Fórmula X, un concepto de coche deportivo. Se dice que el vehículo está ‘en línea con la serie sedán’ y se espera que salga a la venta el año que viene. El estudio mostrado en Pekín es ‘más de un 80% idéntico al coche real’.’

Otro deportivo, el Denza Z, ya está listo para la producción. En el salón Auto China se exhibió en versión descapotable con techo de tela, aunque también se espera una versión coupé. La carrocería de fibra de carbono integra el sistema de control de la carrocería DiSus-M de BYD. La batería Blade Battery 2.0 está diseñada para permitir trayectos más largos, mientras que la recarga Flash-Charging garantiza tiempos de carga cortos. “El Z ya ha comenzado las pruebas y las carreras de récord de vuelta en el legendario Nürburgring Nordschleife, y tendrá su lanzamiento mundial completo este verano en el prestigioso Festival de la Velocidad de Goodwood, en el Reino Unido”, anuncia BYD. “DENZA ha lanzado un concurso público para dar nombre a cada una de las tres ediciones específicas del Z que llegarán finalmente a los clientes: Estándar, Convertible y Track”.”

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