ABB presenta un sistema de carga para más de 100 puntos de recarga y una potencia de 10 MW

La nueva serie OM X de ABB E-Mobility comparte una estructura similar al recientemente presentada la serie OM M. Al igual que su predecesor, consta de armarios tecnológicos centralizados denominados Power Cabinets, que pueden conectarse a varios surtidores. Este diseño sigue una arquitectura de satélite o de sistema dividido.

Sin embargo, la Serie X está diseñada a una escala mucho mayor que la Serie M. Mientras que la Serie M, más pequeña, ofrece una potencia de 200 kW a 1,2 MW y admite hasta 24 puntos de carga, la Serie X escala de 800 kW a 10 MW y admite más de 100 puntos de carga.

ABB E-Mobility afirma que la serie X se ha desarrollado para emplazamientos con las mayores demandas de energía, como depósitos de tránsito, centros logísticos y corredores públicos de carga rápida. Está diseñada para una alta utilización continua, potencia a escala de megavatios en el emplazamiento y diversos perfiles operativos dentro de un sistema energético compartido.

“La carga está evolucionando hacia perfiles de misión en los que los sistemas deben funcionar con una carga sostenida durante años, no sólo en momentos punta”, dijo Michael Halbherr, Consejero Delegado de ABB E-mobility. “A ese nivel de utilización, la estabilidad térmica y la eficiencia energética no son especificaciones; son la economía. La serie X está construida para ese estándar desde su arquitectura”.”

La gestión térmica es fundamental para este perfil operativo, ya que garantiza la eficiencia y la fiabilidad durante toda la vida útil del sistema. La serie X lo consigue gracias a una ruta de alimentación totalmente refrigerada por líquido, que incluye un armario de alimentación con refrigeración integrada, módulos de alimentación especialmente desarrollados y refrigerados por líquido y cables de carga refrigerados por líquido. Estas características garantizan una gestión térmica completa a todos los niveles. Los módulos alcanzan una eficiencia de conversión de más de 98% en funcionamiento continuo, no sólo como valor pico. Según ABB, esto supera significativamente a los sistemas refrigerados por aire en perfiles de carga relevantes.

La serie X utiliza la misma cartera de surtidores que la serie M, incluidos los surtidores Solo, Duo, Dock y Ultra. Están disponibles con conectores de carga como CCS1, CCS2, NACS y MCS, incluido el nuevo estándar de carga de megavatios para camiones eléctricos. La compatibilidad de estos surtidores con las dos series de sistemas de carga permite a los clientes empezar con la serie M, más pequeña, y ampliar posteriormente la infraestructura a la serie X.

Fuente: por correo electrónico, abb.com