Iveco Bus construirá autobuses eléctricos para el área metropolitana de Limoges
Autobús Iveco ha anunciado que fabricará para su cliente entre 20 y 45 autobuses articulados eléctricos de batería, los GX 437 Elec Liniumn, producidos por su filial francesa Heuliez. La infraestructura de recarga asociada será suministrada, instalada y mantenida por Dalkia Electrotechnics. Iveco Bus también ha confirmado un pedido de 13 autobuses individuales eléctricos de batería, el GX 337 Elec, con opción de aumentar el total a 40 vehículos. Está previsto que las entregas comiencen en 2028 y se prolonguen durante cuatro años.
Iveco Bus consiguió el primer contrato de Limoges como socio principal de un consorcio con Dalkia Electrotechnics. Este contrato abarca los autobuses articulados para el sistema Bus Rapid Transit (BRT) de la ciudad, así como el dimensionamiento, la entrega, la puesta en servicio y el mantenimiento de la infraestructura de carga a lo largo de la ruta, incluida la supervisión del sistema de transporte. BRT se refiere a los vehículos especializados de Iveco diseñados para las líneas de autobuses de alta velocidad. El segundo contrato se refiere únicamente a la entrega de autobuses estándar de 12 metros.
“Este proyecto demuestra nuestra capacidad, junto con Dalkia Electrotechnics, para ofrecer una solución integrada que abarca los vehículos y la infraestructura de recarga asociada, así como la puesta en servicio, el mantenimiento y la supervisión del sistema”, declaró Giorgio Zino, Director de Operaciones Comerciales para Europa de Iveco Bus. “A través de este enfoque, reafirmamos nuestro compromiso de apoyar a las autoridades locales y a los operadores en el despliegue de soluciones de transporte público de emisiones cero fiables y de alto rendimiento.”
Los autobuses articulados eléctricos de batería GX 437 Elec Liniumn (en la configuración de alto servicio) están equipados como vehículos BRT con un pantógrafo aéreo para la carga de oportunidad en ruta, así como dos conexiones de carga para la recarga en depósito. Estos autobuses tienen capacidad para más de 150 pasajeros, incluidos 34 asientos y dos plazas para pasajeros con movilidad reducida. Las características del compartimento de pasajeros incluyen aire acondicionado, pantallas de información, puertos USB y un sistema de retrovisores con cámara que sustituye a los retrovisores exteriores convencionales.
Los autobuses estándar GX 337 Elec cuentan con tres puertas de entrada, 23 plazas y dos espacios para pasajeros con movilidad reducida, según Iveco Bus. Los vehículos eléctricos de transporte público están equipados con siete paquetes de baterías y se cargan mediante cables en la cochera. El equipamiento estándar también incluye aire acondicionado y puertos USB. Las estaciones de carga para estos vehículos serán adquiridas por Limoges Métropole independientemente del contrato de los vehículos.
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