Bosch consigue un gran pedido de motores eléctricos de Mercedes-Benz
A diferencia de otros clientes de Bosch, en el pedido de Mercedes-Benz no se trata de ejes eléctricos completos que comprenden un motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión como unidad de accionamiento totalmente integrada. En lugar de ello, Mercedes-Benz se abastecerá únicamente de los motores eléctricos propiamente dichos de Bosch, combinándolos con sus propias unidades de accionamiento. Mercedes-Benz ya está adoptando este enfoque, por ejemplo, con el CLA totalmente eléctrico, donde su unidad motriz ATS 2.0 patentada se monta en el eje trasero, mientras que las variantes de tracción total incorporan además un motor eléctrico del proveedor en el eje delantero.
Para Bosch, éste sigue siendo un pedido importante. La empresa ha sido recientemente se enfrenta a recortes de empleo, y necesita urgentemente contratos de gran volumen, preferiblemente en el creciente mercado de la electromovilidad y no en el negocio heredado de los motores de combustión interna.
“El nuevo pedido reafirma nuestra larga colaboración con Mercedes-Benz y demuestra que también podemos aportar con éxito nuestra experiencia a proyectos tecnológicamente exigentes”, dice Markus Heyn, director ejecutivo de Bosch y presidente de Bosch Mobility.
Bosch no ha revelado de qué motores eléctricos concretos se abastecerá Mercedes-Benz, pero subraya que se suministrarán motores de varias clases de potencia. La empresa destaca que sus motores eléctricos alcanzan un rendimiento excepcionalmente alto de hasta el 98%, aumentando al mismo tiempo la densidad de potencia. Un factor clave para ello es su nueva tecnología de bobinado que mejora la densidad de potencia, reduce el peso y proporciona una mayor flexibilidad en el diseño de los motores eléctricos.
Además, los motores eléctricos de Bosch están equipados con un sistema especial de refrigeración por aceite del rotor que disipa el calor de forma óptima. Otra ventaja reside en la arquitectura escalable de la plataforma, por la que la longitud del motor eléctrico se puede ajustar en función de la potencia requerida, lo que permite integrarlo en distintas variantes de ejes con un mínimo esfuerzo.
Según la información de producto de Bosch, se trata de una gama de motores eléctricos con potencias de hasta 500 kW y pares disponibles de hasta 1.000 Nm. La gama de tensiones de estos motores abarca de 400 a 850 voltios.
El proveedor también destaca que actualmente suministra tecnología y soluciones para la electromovilidad a más de 50 fabricantes de automóviles de todo el mundo. Para 2026, la empresa prevé producir más de siete millones de componentes para la conducción eléctrica. A nivel mundial, Bosch produce actualmente unos siete motores eléctricos por minuto, según la empresa.
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