El BEI presta mil millones de euros para la red de distribución y los autobuses eléctricos de Hamburgo
Dos empresas de la economía municipal de Hamburgo pueden celebrar la obtención de financiación estratégica: Hamburger Energienetze (Redes de Energía de Hamburgo) y Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (Servicios de Transporte de Hamburgo-Holstein, VHH) recibirán ambas financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Mientras que el operador de la red planea utilizar la mayor parte de la financiación del BEI para modernizar las redes de distribución de la ciudad, la VHH también adquirirá 188 nuevos autobuses eléctricos de batería y utilizará los fondos para remodelar y ampliar el depósito de Schenefeld.
En la actualidad, alrededor de un tercio de la flota de VHH, de aproximadamente 800 vehículos, funciona eléctricamente. Desde 2020, la empresa adquiere exclusivamente autobuses de emisiones cero para Hamburgo. Los nuevos autobuses eléctricos de batería aumentarán significativamente esta cuota. De los 188 vehículos eléctricos previstos, 120 serán autobuses estándar, 52 articulados y 16 minibuses.
El programa de autobuses eléctricos de VHH y el programa de red eléctrica de Hamburger Netzgesellschaft mbH (HNE) están estrechamente relacionados. Los socios del proyecto subrayan que el aumento de la flota de autobuses eléctricos sólo es posible si la red eléctrica está diseñada para dar cabida a la creciente infraestructura de recarga. Ambas empresas son filiales de HGV (Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH), el holding de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo. Bajo su dirección, la financiación del BEI ya ha finalizado.
Los acuerdos de préstamo fueron firmados oficialmente por las empresas municipales y el BEI el 19 de mayo. La financiación complementa las aportaciones financieras propias de las empresas municipales. Por ejemplo, HNE tiene previsto invertir unos 2.900 millones de euros en la ampliación y modernización de la red de distribución eléctrica de la ciudad de aquí a 2029. El préstamo de mil millones de euros del BEI representa aproximadamente 28% de la financiación total. Las autoridades de Hamburgo han anunciado que la financiación se desembolsará en varios tramos, el primero de los cuales ya se puso a disposición en octubre de 2025.
El programa de inversiones de HNE incluye lo siguiente
- Alrededor de 1.500 kilómetros de cables nuevos y renovados para baja, media y alta tensión
- Renovación y construcción de nuevos subestaciones, así como la expansión de la tecnología de control digital
- 120 nuevos bahías de conmutación
- Digitalización de la infraestructura de red para integrar las energías renovables
Los socios del proyecto señalan que la creciente red eléctrica es la base material de la transición energética y de movilidad de Hamburgo y sus proyecciones indican que para 2040 se espera que la carga máxima de la red se duplique como mínimo.
Para VHH están previstas inversiones de hasta 337 millones de euros en la expansión de la electromovilidad durante los próximos años. El BEI contribuye a este proyecto con un acuerdo marco de financiación de 125 millones de euros, correspondientes a unos 37% del volumen total del proyecto. Ambas inversiones están coordinadas y alineadas estratégicamente a través del holding HGV.
Nicola Beer, Vicepresidenta del Banco Europeo de Inversiones, comentó: “Hamburgo demuestra cómo las ciudades europeas pueden transformar holísticamente sus infraestructuras: con redes eléctricas robustas y transporte público electrificado. El BEI apoya precisamente este enfoque integrado, con financiación específica para las redes y las flotas de autobuses limpios.” La financiación del BEI subraya la dimensión europea de ambos proyectos. Como banco climático de la UE, el BEI apoya principalmente proyectos de infraestructuras que contribuyan a alcanzar los objetivos climáticos europeos y a aplicar el Pacto Verde Europeo.
“La asociación con el Banco Europeo de Inversiones es una señal fuerte para nosotros: confirma que Hamburgo va por el buen camino en la construcción de una infraestructura sostenible, ya que el BEI evalúa cuidadosamente antes de aprobar los préstamos si los proyectos contribuyen a la transición energética”, subrayó Oliver Jensen, de la dirección de HGV. HGV, HNE y vhh.mobility pudieron aportar todas las pruebas necesarias en estrecha y constructiva coordinación con el BEI. “Este es precisamente el punto fuerte de una estructura de holding como HGV: pensamos en las infraestructuras de forma holística -redes eléctricas y transporte público, transición energética y movilidad- y podemos garantizar una planificación financiera coordinada a largo plazo más allá de las filiales individuales.”
Gabriele Eggers, Directora General de HNE, comentó: “La modernización de la infraestructura eléctrica de Hamburgo es el requisito previo para el éxito de la transición energética, la calefacción sin emisiones y la movilidad. Nuestra red seguirá siendo sinónimo de estabilidad de la red y seguridad del suministro en el futuro. Para garantizar que esto siga siendo así, debemos invertir. Y con el Banco Europeo de Inversiones tenemos a nuestro lado un socio fuerte y justo para hacerlo posible”.”
Britta Oehlrich, Directora General de vhh.mobility, añadió: “Este préstamo nos brinda la oportunidad de hacer de Hamburgo una ciudad más habitable para todos los pasajeros. Cada nuevo autobús eléctrico de batería en las calles de la región metropolitana de Hamburgo significa menos ruido, un aire más limpio y un signo visible de una ciudad que asume su responsabilidad: por el clima, las personas y la movilidad. Queremos demostrar que el transporte público sostenible no es sólo un objetivo sobre el papel, sino una realidad vivida que mejora de forma tangible la vida cotidiana de nuestros pasajeros.”
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