Toyota revela el precio en el Reino Unido del Hilux eléctrico
Toyota ofrecerá el Hilux eléctrico de batería en dos niveles de acabado: Icon e Invincible. Según Toyota, el pick-up eléctrico a batería también puede acogerse al programa del gobierno Subvención de 5.000 libras para furgonetas enchufables, reduciendo el precio de entrada efectivo a 52.845 libras. El acabado eléctrico tope de gama, el Invincible, tiene un precio de 60.695 £ antes de la subvención.
El Hilux de novena generación adopta de serie un estilo de carrocería de doble cabina con una distribución de cinco plazas, mientras que Toyota planea introducir una opción de conversión a dos plazas más adelante en 2026. Toyota introdujo por primera vez el Hilux BEV en Tailandia en noviembre del año pasado. Dado que también se trata de un mercado con volante a la derecha, lanzar el pick-up en el Reino Unido a continuación tiene sentido.
Toyota aún no ha hecho públicas las especificaciones técnicas detalladas del Hilux eléctrico de batería en el Reino Unido, incluida la capacidad de la batería, la autonomía de conducción o el rendimiento de carga. La empresa dijo que los detalles completos de la nueva gama de modelos se anunciarán más adelante. Sin embargo, un vistazo al modelo lanzado en Tailandia ya proporciona algunas indicaciones sobre las especificaciones.
Allí, Toyota utiliza un paquete de baterías de iones de litio de 59,2 kWh que permite al pick-up eléctrico recorrer hasta 315 kilómetros según el ciclo NEDC. En su momento, el fabricante de automóviles ya estimó que la autonomía en Europa sería inferior, probablemente de unos 240 kilómetros según las pruebas WLTP. El paquete de baterías tiene un voltaje operativo de 296 voltios y admite una carga de hasta 11 kW CA y 125 kW CC. Según Toyota, una sesión de carga del 20% al 80% dura al menos 30 minutos.
Toyota ya ha anunciado que el Hilux BEV viene de serie con llantas de aleación, estribos laterales y sistemas de asistencia todoterreno como el Multi-Terrain Select y el Downhill Assist Control. El acabado Invincible, de mayor especificación, añade tapicería de cuero, faros LED y una almohadilla de carga inalámbrica.
Junto al BEV, Toyota seguirá ofreciendo el Hilux con una cadena cinemática diésel de 48 V. El lanzamiento del Hilux eléctrico de batería marca un nuevo paso en la estrategia de electrificación de vehículos comerciales de Toyota.
“El Hilux también entra en una nueva era de potencia electrificada con la introducción del primer modelo totalmente eléctrico, junto al Diesel 48V”, declaró la empresa. Toyota añadió que las nuevas variantes se alinean con su ‘estrategia multitrayectoria para ofrecer a los clientes opciones de propulsión que reduzcan sus emisiones al tiempo que satisfacen sus necesidades y preferencias de transporte y movilidad’.’
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