Xiaomi planea supuestamente la submarca ‘Sky Nomad’ con modelos de extensor de autonomía

Al parecer, el fabricante chino de vehículos eléctricos Xiaomi planea introducir una submarca llamada "Sky Nomad", que ofrecerá vehículos equipados con extensores de autonomía. Se dice que el primer modelo será un SUV grande desarrollado bajo el nombre en clave Kunlun N3, y se espera que se lance oficialmente en la segunda mitad de 2026.

Xiaomi produktion fabrik — Imagen: Xiaomi

Los detalles sobre la submarca Sky Nomad y su modelo Kunlun N3 siguen siendo escasos. Según los informes de los medios de comunicación chinos, Xiaomi planea competir con los grandes todoterrenos familiares con extensor de autonomía, como el Aito M8, el Li Auto L9 y el Leapmotor D19, apuntando a precios similares.

Según los informes, el Kunlun N3 mide aproximadamente 5,30 metros de largo, con una distancia entre ejes de unos 3,10 metros. Se espera que el SUV ofrezca una autonomía totalmente eléctrica de 400 a 500 kilómetros, mientras que su autonomía combinada se estima en 1.500 kilómetros. Para mayor claridad: los vehículos con extensor de autonomía funcionan principalmente con motores eléctricos. Si la batería se agota, un motor de combustión interna compacto actúa como generador, produciendo electricidad para alimentar el motor eléctrico o recargar la batería durante la conducción. Sin embargo, el motor de combustión nunca impulsa directamente las ruedas.

Para lograr su elevada autonomía totalmente eléctrica, se espera que el Kunlun N3 cuente con una batería de 70 kWh. Según el portal de medios locales 21jingji, Xiaomi ya ha seleccionado a sus proveedores de baterías: Sunwoda suministrará el 60% de las baterías necesarias, mientras que CALB suministrará el 40% restante.

Otra cuestión intrigante es si el Kunlun N3 de Sky Nomad podría ser idéntico al Project YU9 de Xiaomi y podría sustituirlo, como sugiere el portal chino Gasgoo. Informes ya en diciembre indicado que Xiaomi estaba planeando un SUV familiar con extensor de autonomía bajo los nombres de YU9 o Kunlun.

Xiaomi, conocida principalmente en Europa como fabricante de teléfonos inteligentes, lanzó su primer vehículo eléctrico hace unos dos años: el SU7, que se asemeja al Porsche Taycan y fue recientemente actualizado. El verano pasado, la empresa presentó un segundo modelo, el SUV eléctrico YU7. Xiaomi, que hasta ahora ha vendido sus vehículos eléctricos exclusivamente en China, ha logrado un éxito notable: en 2025, la empresa entregó un total de 411.082 vehículos, lo que supone un aumento del 200,4% en comparación con su año de debut en 2024.

cnevpost.com, gasgoo.com, 21jingji.com (Chino)