Zunder lanza el software de infraestructura de recarga Kawat para terceros

La empresa española Zunder explota una de las mayores redes de recarga ultrarrápida del sur de Europa y ha desarrollado su propio software para gestionar la red con miles de puntos de recarga. Bajo el nombre de Kawat, Zunder pone ahora esta solución a disposición de otras empresas para gestionar su infraestructura de recarga.

Zunder kawat ladeplattform
Imagen: Zunder

Ahora, con casi una década de experiencia operativa en la gestión de redes de recarga a gran escala, Zunder pone a disposición de terceros el software Kawat que desarrolló para su propio uso. Los primeros usuarios, entre los que se incluyen Moeve, VINCI, el aeropuerto de Ginebra y SDEM50, ya han estado utilizando Kawat antes de su lanzamiento oficial. Es importante señalar que Kawat combina un sistema de gestión de puntos de recarga (CPMS) con soluciones de proveedor de servicios de movilidad electrónica (eMSP). Esto posiciona a Zunder para competir con plataformas como Ampeco o Spirii - y la empresa ha puesto explícitamente sus miras en el mercado DACH, que comprende Alemania, Austria y Suiza.

La plataforma basada en la nube permite a los operadores y propietarios de infraestructuras gestionar redes de recarga de diversos fabricantes de hardware a través de un entorno centralizado, optimizando el rendimiento operativo, la escalabilidad y la experiencia del cliente. Zunder afirma que Kawat facilita la rápida puesta en servicio, la gestión remota centralizada y el funcionamiento escalable de la infraestructura de recarga, al tiempo que reduce los esfuerzos de mantenimiento. Kawat también integra las funciones de gestión de los puntos de recarga con los servicios de e-movilidad, como la supervisión en tiempo real, la recarga inteligente, la facturación automatizada, la integración de la itinerancia, el procesamiento de pagos, la gestión de flotas y la atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana.

Daniel Pérez, director general de Zunder, explica que el mercado europeo de infraestructuras de recarga está entrando en una nueva fase en la que la gestión operativa es cada vez más compleja. Afirma que la interoperabilidad, la disponibilidad, la facilidad de uso y el escalado de las crecientes redes de recarga requieren mucho más que la simple instalación de hardware. “se desarrolló precisamente para abordar esas cuestiones operativas
retos basados en la experiencia real de explotación de infraestructuras de recarga a gran escala”, afirma, y añade que el objetivo de Zunder es ayudar a los operadores, las empresas y las instituciones públicas a gestionar las redes de recarga “de forma más eficiente y prepararse para la próxima fase de crecimiento del mercado del VE en toda Europa”.

Zunder afirma que ya ha probado Kawat en operaciones reales dentro de grandes redes de recarga. El software gestiona actualmente miles de sesiones de recarga diarias, administra más de 4.000 puntos de recarga de terceros y presta servicio a más de 500.000 usuarios en seis países, explica la empresa.

Zunder se fundó en 2017 en Palencia, al norte de España. Su misión original era hacer avanzar la movilidad eléctrica mediante el establecimiento de una red de recarga fiable y fácil de usar en regiones a menudo ignoradas por los grandes proveedores. En 2022, la empresa recibió un inyección de capital de 100 millones de euros del inversor francés en sostenibilidad Mirova, con el objetivo de convertirse en un proveedor líder de recarga rápida en el sur de Europa. A finales de 2024, Zunder inauguró en Oviedo, en el norte de España, su mayor centro de recarga rápida hasta la fecha, que cuenta con 36 conectores HPC.

Fuente: por correo electrónico, kawat.io (en español)

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