MAN y Rosenbauer presentan un camión escalera con plataforma giratoria eléctrica
MAN comercializa principalmente la TGM como un versátil caballo de batalla para el transporte de distribución de carga media e introdujo el versión eTGM totalmente eléctrica en mayo. Rosenbauer utiliza ahora el chasis como base para su vehículo escalera de plataforma giratoria totalmente eléctrico, el L32A-XS Electric. Según Rosenbauer, el mayor proveedor mundial de vehículos para servicios de bomberos, este modelo es el camión escalera de plataforma giratoria eléctrico a batería más ligero del mundo, con un peso bruto inferior a 16 toneladas y una carga por eje inferior a 10 toneladas.
Esto significa que el vehículo cumple los límites de peso que se aplican en las zonas de despliegue de los servicios de bomberos en Alemania. La escalera giratoria eléctrica L32A-XS también cumple la norma DIN EN 14043 para escaleras giratorias totalmente automáticas de la clase 23/12, que exige que el vehículo rescate personas desde una altura de 23 metros a un alcance horizontal de 12 metros. Durante la feria Interschutz de Hannover, Rosenbauer entregó oficialmente el primer vehículo operativo al Instituto de Bomberos de Renania del Norte-Westfalia (IdF NRW), la mayor institución de formación de bomberos del estado federal alemán.
“Estamos ampliando constantemente el uso de tecnologías eléctricas en nuestras operaciones de formación. Tras la adquisición de una RT de Rosenbauer, la L32A-XS eléctrica nos da ahora también acceso a una escalera aérea de menos de 16 toneladas que puede desplegarse en servicio regular sin homologaciones adicionales ni inspecciones especiales. Se trata de un hito en nuestra práctica formativa y operativa”, declaró Marcel Völkert, de la IdF NRW.
“Al montar la L32A-XS eléctrica en el chasis totalmente eléctrico MAN eTGM, hemos conseguido lo que ningún otro fabricante ha logrado hasta la fecha. Estamos produciendo lo que actualmente es el vehículo de escalera aérea más ligero del mundo sobre un chasis eléctrico a batería”, explicó Andreas Zeller, miembro del Consejo Ejecutivo de Ventas de Rosenbauer. “Combina la probada tecnología de escalera aérea de Rosenbauer con las ventajas de un funcionamiento sin emisiones y excepcionalmente silencioso. El vehículo es especialmente adecuado para despliegues en entornos urbanos, así como para aplicaciones en aeropuertos, en cuerpos de bomberos industriales y en formación, incluso para su uso en interiores.”
Detalles técnicos: La escalera giratoria eléctrica L32A-XS basada en la eTGM utiliza el sistema de accionamiento central eCD210 de MAN, que integra el motor eléctrico y la transmisión MAN TipMatic de 2 velocidades en el centro del bastidor del vehículo. El sistema proporciona una potencia continua de 210 kW y 800 Nm de par motor. MAN también equipa el vehículo con una toma de fuerza mecánica de alto par (mPTO) para accionar la escalera giratoria. El programa de conducción de emergencia, desarrollado específicamente para vehículos de emergencia, optimiza la dinámica de conducción y permite una aceleración máxima en combinación con la cadena cinemática de alto rendimiento.
Dos paquetes de baterías de iones de litio con una capacidad bruta combinada de 178 kWh, de los cuales 160 kWh son utilizables, suministran energía al vehículo. Según MAN y Rosenbauer, el sistema permite realizar hasta diez operaciones urbanas típicas de unos ocho kilómetros cada una sin carga intermedia. En escenarios de despliegue rural, el vehículo puede completar unas cuatro operaciones con distancias de recorrido típicas de aproximadamente 20 kilómetros. Las baterías pueden recargarse del 5 al 80% en unos 33 minutos utilizando un cargador rápido de CC con una potencia de carga de hasta 250 kW.
“Gracias al concepto de batería modular de nuestros camiones eléctricos, podemos satisfacer todos los requisitos de peso de 12 a 50 toneladas”, afirmó Friedrich Baumann, miembro del Consejo Ejecutivo de Ventas y Soluciones para Clientes de MAN Truck & Bus. “Nuestro nuevo MAN eTGM se adapta perfectamente a soluciones de carrocería de hasta 16 toneladas y es, por tanto, la combinación ideal para este primer vehículo de escalera aérea totalmente eléctrico que cumple todas las normas relevantes para el servicio de bomberos. Estamos muy orgullosos de dar este gran paso en la electrificación de los vehículos para el servicio de bomberos junto con Rosenbauer.”
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