El BEI respalda la flota de autobuses eléctricos de Qbuzz con 70 millones de euros

El Banco Europeo de Inversiones ha anunciado que su préstamo de 70 millones de euros se complementará con un paquete de financiación equivalente de Société Générale. Con estos fondos, Qbuzz Su objetivo es gestionar una de las mayores flotas de autobuses eléctricos a batería de los Países Bajos y ampliar la infraestructura de recarga en sus cocheras. Esto incluye la instalación de conexiones a la red eléctrica de alta capacidad.

Los 275 autobuses eléctricos a batería se pondrán en servicio en el marco de la concesión de Zuid-Holland Noord, prestando servicio en ciudades como Leiden, Alphen aan den Rijn y Gouda. Allí sustituirán a los autobuses diésel y se espera que reduzcan las emisiones de CO₂ de los servicios regionales de autobús. La iniciativa también tiene como objetivo hacer más atractivo el transporte público, fomentando el cambio del coche particular al autobús y al tren.

Además de los vehículos, la financiación cubre la ampliación de la infraestructura de recarga, incluidas las conexiones a la red eléctrica necesarias en las cocheras. Según el BEI, el proyecto contribuirá tanto a la descarbonización del transporte como al fortalecimiento de la independencia energética europea. Qbuzz describe la electrificación de su flota de autobuses como un proyecto que está despertando interés en toda Europa. La empresa afirma que ya han visitado sus instalaciones delegaciones de varios países europeos, así como de Japón, Kenia y la India, para conocer su flota de autobuses de cero emisiones.

Desde 2017, la empresa neerlandesa forma parte de la compañía ferroviaria estatal italiana Ferrovie dello Stato Italiane y presta servicios de autobús y tren en varias regiones de los Países Bajos. En 2025, la empresa transportó a más de 112 millones de pasajeros, según sus propias cifras. Qbuzz lleva varios años impulsando la electrificación de su flota. Recientemente, la empresa operadora ha ampliado su flota de autobuses eléctricos a batería en Holanda Meridional con nuevos vehículos del fabricante chino Yutong. La decisión también se vio influida por los problemas de suministro a los que se enfrentaban los fabricantes europeos, ya que los retrasos en Iveco y la insolvencia de Van Hool habían trastocado los planes de adquisición iniciales. Además de los autobuses eléctricos a batería, Qbuzz está invirtiendo en el uso de hidrógeno verde para el transporte público.

eib.org