Škoda somete a su próximo SUV eléctrico, el Peaq, a exhaustivas pruebas climáticas

Según el fabricante checo, los prototipos del nuevo modelo insignia de Škoda han recorrido un total de más de 1,5 millones de kilómetros durante las pruebas. Como es habitual en este tipo de programas, estas pruebas se llevaron a cabo en una amplia variedad de zonas climáticas y en condiciones muy diversas. Los vehículos de preproducción del Peaq han recorrido tres continentes, incluyendo regiones exigentes como el desierto de Arizona y los paisajes helados situados 200 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico. Las pruebas en condiciones reales se complementaron además con métodos de desarrollo virtual.

Desde el punto de vista técnico, el Škoda Peaq se basa en la nueva plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen e incorpora nuevos motores eléctricos, baterías con una autonomía superior a los 600 kilómetros y un sistema de suspensión adaptativa DCC. Este SUV eléctrico tiene capacidad para cinco o siete pasajeros, según la configuración. Actualmente, sabemos que el Peaq estará disponible en tres variantes de motorización —60, 90 y 90x— con las siguientes especificaciones clave:

Con casi 4,90 metros de longitud, 1,70 metros de altura y una distancia entre ejes de 2,97 metros, el Peaq será el ‘modelo más grande y espacioso de la gama de Škoda’, según ha afirmado el fabricante checo en un comunicado de prensa en alemán. “Gracias a una distancia entre ejes de casi tres metros, los pasajeros de la segunda y tercera filas disfrutan de un espacio para las piernas y un confort excepcionales”, añadió. “Además, la tercera fila ofrece un generoso espacio para la cabeza”. El interior también cuenta con una gran variedad de soluciones prácticas ‘Simply Clever’, un sello distintivo de Škoda.

Johannes Neft, miembro del Consejo de Administración de Škoda Auto responsable de Desarrollo Técnico, comenta: “El Škoda Peaq es el resultado de un exhaustivo proceso de desarrollo y pruebas, durante el cual nuestros ingenieros verificaron la funcionalidad y la durabilidad de todos los componentes clave y elementos de diseño. Hemos sometido al Peaq a exhaustivas pruebas tanto en laboratorios —incluidas cámaras climáticas y túneles de viento— como en condiciones reales, desde el calor del desierto hasta entornos gélidos a 200 kilómetros al norte del círculo polar ártico, donde las temperaturas pueden descender hasta los −40 °C. El objetivo era verificar que todos los componentes funcionaran de forma correcta y fiable incluso en estas situaciones extremas”.”

En regiones desérticas áridas, por ejemplo, los vehículos de prueba del Peaq se expusieron a una intensa luz solar durante 12 meses para evaluar la calidad de la pintura y la durabilidad de los componentes plásticos. Las pruebas de conducción en condiciones de calor extremo también sometieron a un gran esfuerzo a los frenos, la suspensión y los sistemas de refrigeración. En carreteras congestionadas y de grava, donde el Škoda Peaq recorrió miles de kilómetros, los ingenieros evaluaron además el sellado del interior y la resistencia de las piezas metálicas y plásticas de la carrocería frente a las impactos de piedras.

Antes de su próximo estreno mundial el 23 de junio, el Škoda Peaq ha recibido ya la luz verde definitiva por parte de los desarrolladores. El evento podrá seguirse a través de los canales de comunicación oficiales de Škoda. La retransmisión en directo comenzará a las 18:25.

skoda-storyboard.com, skoda-media.de (enlace en alemán)