The Mobility House, EcoG y EV-Tech presentan el BiDi Wallbox

Los tres socios han llevado conjuntamente a la producción en serie y a la certificación la estación de recarga de CC ‘ultracompacta y altamente eficiente’, denominada ChargeLine BiDi. La estación de recarga de corriente continua funciona a 800 voltios y ofrece una potencia de salida de 11 kW. Esta cifra puede resultar familiar para muchos conductores de vehículos eléctricos, ya que muchas estaciones de recarga de corriente alterna también funcionan a 11 kW.

Según las empresas implicadas, ChargeLine BiDi no es un sistema propio. Por el contrario, es compatible con los estándares más recientes, entre los que se incluyen la norma ISO 15118-20 y OCPP 2.1, así como con versiones anteriores, como la norma ISO 15118-2, OCPP 2.01 y OCPP 1.6. Esto garantiza una interoperabilidad total con los vehículos y los sistemas de gestión ya disponibles en el mercado. En otras palabras, cualquier vehículo eléctrico compatible con la norma ISO 15118-20 puede conectarse a la estación de recarga bidireccional. “Esto sienta las bases para utilizar millones de baterías de vehículos como sistemas descentralizados de almacenamiento de energía, equilibrando las cargas máximas de la red y permitiendo a los conductores de vehículos eléctricos beneficiarse significativamente de su participación activa en el mercado energético”, afirma The Mobility House.

Del mismo modo, cualquier proveedor de energía puede conectar su sistema de gestión OCPP 2.1 para el control de la recarga al ChargeLine BiDi. Según los socios, esto permite tanto a los fabricantes de automóviles como a los proveedores de energía integrar a la perfección la estación de recarga bidireccional en sus ofertas actuales.

“Con ChargeLine BiDi, añadimos otro elemento fundamental a nuestro ecosistema: lo que hemos construido a lo largo de los años en los mercados energéticos con FlexibilityAggregator y FlexibilityTrader, lo llevamos ahora directamente a la pared del cliente final y, por primera vez, convertimos el hogar en una nueva fuente de valor. Del mercado energético al garaje: todo de un único proveedor”, afirma Thomas Raffeiner, director ejecutivo y fundador de The Mobility House.

Jörg Heuer, director ejecutivo y cofundador de EcoG, añade: “Se trata de un ejemplo de innovación alemana: la combinación perfecta entre la experiencia en software de EcoG y la competencia en sistemas de The Mobility House para establecer el estándar en tecnología de recarga bidireccional junto con la industria automovilística alemana. Con EcoG OS, proporcionamos la columna vertebral digital para una estación de recarga de pared que no solo es extremadamente compacta y rentable, sino que además se mantiene actualizada durante años gracias a nuestras actualizaciones de software”.”

La nueva estación de recarga bidireccional se expondrá del 23 al 26 de junio de 2026 en la feria Power2Drive de Múnich, en los stands de EcoG (B6.130) —donde se realizará una demostración en directo con un VW ID.3— y de The Mobility House (B6.510).

En abril, The Mobility House llamó la atención al anunciar una oferta que permite a los propietarios de vehículos eléctricos compatibles con V2G recargar de forma gratuita en su punto de recarga doméstico. The Mobility House tiene previsto compensar esto utilizando las baterías de los vehículos eléctricos como almacenamiento intermedio y devolviendo electricidad a la red cuando sea necesario, obteniendo así un beneficio. Esta oferta —combinada con una tarifa eléctrica V2G específica de The Mobility House Energy para clientes particulares— se lanzará en Alemania a finales de este año para el Renault 5 totalmente eléctrico, así como para el nuevo Mercedes-Benz GLC eléctrico.

mobilityhouse.com (fuente en alemán)