Chevrolet inicia la producción del Captiva EV en Brasil
General Motors ha anunciado el inicio de la producción del Chevrolet Captiva EV en Brasil. Este SUV eléctrico a batería se está montando en las instalaciones de su socio industrial, Comexport Planta Automotiva do Ceará (PACE), en el estado de Ceará. GM ya había anunciado hace unos seis meses que comenzaría la producción local de este modelo en Brasil.
Sin embargo, la producción no se lleva a cabo mediante un proceso de fabricación totalmente local. En su lugar, se lleva a cabo mediante el denominado método SKD (‘Semi Knocked Down’). En este enfoque, se envían desde China kits premontados que se ensamblan en la planta brasileña. El Chevrolet Captiva EV se basa en el modelo chino Wuling Starlight S y comparte con él componentes técnicos clave.
Wuling opera una empresa conjunta con General Motors en China y ya lleva tiempo fabricando este modelo para el mercado chino. Los primeros vehículos ensamblados en Brasil ya han salido de la planta. Una vez finalizados los controles de calidad internos, se espera que las entregas a la red de concesionarios comiencen en las próximas semanas. GM también ha indicado que la plantilla de la planta ha aumentado en torno a un 50 % con el inicio de la producción del Captiva EV.
La ampliación de la producción tiene por objeto satisfacer la creciente demanda de modelos Chevrolet electrificados en el mercado brasileño. La versión importada del Captiva EV encabezó las estadísticas de ventas en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio en Brasil durante el primer trimestre. Se espera que la producción local mejore la disponibilidad del modelo en el país.
Según General Motors, este SUV de tamaño medio tiene capacidad para hasta cinco personas y alcanza una autonomía de 304 km según el ciclo Metro utilizado en Brasil. El modelo se comercializará no solo en Sudamérica, sino también en México y en Oriente Medio. Para General Motors, Brasil es un mercado de gran importancia estratégica. La empresa describe al país como el mayor mercado automovilístico de América Latina y su segundo mercado más grande a nivel mundial. Con el montaje local del Captiva EV, GM impulsa su estrategia de electrificación en la región y amplía aún más sus capacidades de producción de vehículos eléctricos.
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