CATL se ha fijado como objetivo fabricar hasta 20 000 vehículos con baterías de iones de sodio

CATL lleva varios años desarrollando baterías de iones de sodio. La empresa dio un gran paso adelante en abril de 2026, cuando presentó su batería de iones de sodio Naxtra en su «Super Technology Day». Según CATL, la batería ofrece una densidad energética de hasta 175 Wh/kg y es cuya producción en serie está prevista a finales de este año. También se prevé que la batería Naxtra alimente el Changan Nevo A06, un modelo eléctrico a batería desarrollado para el mercado chino.

Durante la Reunión Anual de los Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial, celebrada en la ciudad china de Dalian, la dirección de CATL ofreció más detalles sobre el papel de la tecnología de iones de sodio en la estrategia de la empresa. Ni Jun, director de producción de CATL, afirmó que la empresa prevé equipar entre 10 000 y 20 000 vehículos eléctricos con baterías de iones de sodio este año.

Además, el fundador y director ejecutivo de CATL, Robin Zeng, afirmó durante una mesa redonda que la empresa es capaz de producir baterías de iones de sodio con una capacidad anual de 100 GWh en los próximos tres a cinco años. Zeng declaró: “Podemos fabricar baterías de sodio a gran escala para el almacenamiento de energía, lo que nos permitirá dejar de depender del litio”.”

Zeng destacó dos aspectos clave: en primer lugar, la elevada dependencia del litio, cuyo precio en China ha aumentado un 190% desde el verano pasado, según CocheNoticiasChina. En segundo lugar, destacó el interés que presenta la química de las celdas de iones de sodio para aplicaciones más allá de los vehículos eléctricos, en particular en los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía mediante baterías (BESS), como los que se utilizan en los centros de datos de inteligencia artificial.

Coincidiendo con el evento celebrado en Dalian, CATL presentó su primer sistema de almacenamiento de energía (BESS) con celdas de iones de sodio en otro acto celebrado en Múnich. Denominado “Tener Sodium Energy Storage System”, se trata, según se informa, de la primera solución de almacenamiento de energía con iones de sodio del mundo sometida a pruebas de campo. William Wu, director del Centro de Tecnología de Almacenamiento de Energía de CATL, declaró durante la presentación del producto: «Creemos que el sodio y el litio constituirán, juntos, los dos pilares fundamentales del futuro sistema de almacenamiento de energía».”

Equipado con la última tecnología de iones de sodio de CATL, el sistema de almacenamiento de energía en baterías ofrece una capacidad de más de 30 MWh basada en una arquitectura totalmente modular. El sistema puede ampliarse con módulos adicionales; se necesitan 34 unidades para alcanzar una capacidad total de 1 GWh.

Las baterías de iones de sodio se consideran una alternativa prometedora a la tecnología de iones de litio, ya que ofrecen un gran rendimiento a bajas temperaturas, se consideran especialmente seguras y pueden fabricarse utilizando recursos más fácilmente disponibles. A diferencia del litio, el cobalto y el níquel —cuyas extracciones suelen tener un impacto medioambiental significativo y que se concentran en un número relativamente reducido de regiones—, el sodio es uno de los elementos más abundantes de la Tierra. Se puede obtener de forma rentable a partir de materiales ampliamente disponibles, como la sal de mesa o el agua de mar.

carnewschina.com, weforum.org (Robin Zeng), catl.com (Almacenamiento en baterías)