Vattenfall y WirelessCar prueban la recarga automática
El servicio automatiza la autenticación del vehículo, así como el inicio, la finalización y el pago de las sesiones de recarga, tanto en estaciones de recarga de CA como de CC. Tras un registro único en la cuenta «My InCharge», el sistema reconoce el vehículo cuando se conecta y inicia automáticamente el proceso de recarga. La comunicación entre el vehículo y la estación de recarga se basa en estándares establecidos del sector.
Según las empresas, el servicio será compatible inicialmente con los vehículos de Volvo Cars y Tesla que cuenten con las funciones de conectividad necesarias. Está previsto que «Seamless Charging» esté disponible en todas las estaciones de recarga de InCharge en otoño o invierno de 2026. En la actualidad, el servicio se limita a determinadas ubicaciones piloto.
Con este proyecto, Vattenfall InCharge y WirelessCar pretenden simplificar el proceso de recarga y reducir el número de pasos de autenticación necesarios.
“Nuestra experiencia a la hora de conectar vehículos, datos y socios del ecosistema ha demostrado que la mejor tecnología suele eliminar la complejidad en lugar de añadirla”, afirma Mateo Sotomayor, vicepresidente de Experiencia de Vehículos Eléctricos de WirelessCar. “Mejorar la experiencia de recarga requiere una coordinación entre un complejo ecosistema de vehículos, plataformas, redes de recarga y proveedores de servicios. La recarga sin interrupciones es un ejemplo práctico: utiliza la tecnología de los vehículos conectados para eliminar pasos del proceso de recarga”.”
El enfoque es similar al de los servicios de recarga automática que ya ofrecen operadores de recarga como Fastned y EnBW. A diferencia del proceso estandarizado «Plug & Charge», basado en la norma ISO 15118, la autenticación no se basa en certificados digitales del vehículo. En su lugar, el sistema utiliza una conexión única entre el vehículo y la cuenta del usuario, seguida de una verificación de los datos del vehículo basada en la nube.
Sin embargo, Vattenfall y WirelessCar aún no han revelado detalles sobre la implementación técnica subyacente.
Según la empresa, Vattenfall InCharge gestiona más de 40 000 puntos de recarga. WirelessCar desarrolla servicios para vehículos conectados y suministra la plataforma «Seamless Charging», basada en la nube, que permite la recarga automatizada. Los socios afirman que su objetivo a largo plazo es permitir que las sesiones de recarga se lleven a cabo sin necesidad de ninguna autenticación adicional por parte del usuario, de modo que la comunicación se produzca directamente entre el vehículo y la infraestructura de recarga.
«Seamless Charging» es una de las diversas iniciativas mediante las cuales Vattenfall está impulsando soluciones de recarga inteligentes. Si bien el proyecto actual se centra en la autenticación y el pago automatizados, la empresa también está probando la recarga bidireccional enen los Países Bajos, junto con Hyundai y Kia. Ambos proyectos tienen como objetivo aprovechar al máximo las capacidades de conectividad de los vehículos eléctricos modernos para automatizar aún más los procesos de recarga en el futuro.
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