El proyecto LEVIS desarrollará componentes ligeros para vehículos eléctricos
El proyecto de investigación LEVIS, de tres años de duración y financiado por la UE con 4,9 millones de euros, tiene como objetivo desarrollar componentes ligeros para vehículos eléctricos utilizando enfoques de diseño ecológico y circuito cerrado. Entre los socios del proyecto hay 13 miembros de siete países.
A continuación, el consorcio planea demostrar la viabilidad técnica y económica de producir estos componentes a gran escala en tres demostradores de casos reales, concretamente un brazo de control de la suspensión, un conjunto de sujeción de la batería y una viga transversal del automóvil.
El razonamiento detrás del proyecto de construcción ligera: "Dado que los coches eléctricos funcionan con baterías pesadas, los fabricantes y proveedores de automóviles deben buscar nuevas tecnologías de construcción ligera para compensar este peso extra en otros componentes del vehículo", afirma en un comunicado el Steinbeis-Europa-Zentrum, que participa en el proyecto. De este modo, las tecnologías podrían contribuir directamente a mejorar la eficiencia de los vehículos en términos de consumo y autonomía con una sola carga de batería y a reducir la contaminación medioambiental.
Los tres componentes se desarrollarán no sólo para la construcción ligera, sino también para el diseño ecológico y los planteamientos de circuito cerrado. "Esto significa que prestamos especial atención al uso de materiales reciclables y diseñamos los componentes de forma que al final de su vida útil no haya residuos y todas las piezas puedan reciclarse o reutilizarse para la misma u otra aplicación", afirma Theodora Skordili, directora de desarrollo comercial de Cenex Nederland. Por ejemplo, sólo se utilizarán resinas reciclables y fibras de carbono producidas biológicamente y recicladas. Además, los componentes deben fabricarse de forma que puedan desmontarse y reutilizarse fácilmente.
Esto también implicará componentes multimaterial. "Para ello, utilizaremos soluciones multimateriales basadas en compuestos termoplásticos de fibras de carbono, integrados de forma óptima con metales y fabricados con tecnologías de fabricación de bajo coste y escalables", afirma José Ramón Valdés, coordinador del proyecto en ITAINNOVA (Instituto Tecnológico de Aragón). Los componentes desarrollados en el proyecto se introducirán en el mercado al final del mismo, dentro de tres años, señala el comunicado.
Como socio del proyecto, el Steinbeis-Europa-Zentrum se encarga de difundir los resultados del proyecto y de prestar apoyo en su explotación. El proyecto LEVIS está financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea.
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