NZ amplía las exenciones de los gravámenes viales para vehículos eléctricos
En Nueva Zelanda, el ministro de Transportes, Michael Wood, ha ampliado la exención de los gravámenes por uso de la red viaria (RUC) para los vehículos eléctricos. Esto ahorra a los kiwis que conducen vehículos eléctricos alrededor de $800 al año, además de la subvención para VE del país, el Descuento para Coches Limpios.
La exención se ha prorrogado hasta el 31 de marzo de 2024 como parte del Paquete de Coches Limpios del Gobierno de Nueva Zelanda. "El descuento para coches limpios también está ayudando con el coste inicial de adquirir un vehículo eléctrico, ya que los kiwis recibirán hasta $8.625 de vuelta en la mano", explica el ministro Wood.
El ministro continuó explicando el éxito continuado de las políticas de transición del transporte del actual gobierno, afirmando que ahora hay más de cinco veces el número de vehículos eléctricos matriculados en las carreteras neozelandesas desde que el primer ministro Jacinda Ardern llegó al cargo en 2017.
"Estamos trabajando para asegurarnos de que los kiwis puedan tener confianza para hacer el cambio, dotando al Fondo de Transporte de Bajas Emisiones de una financiación casi cuatro veces mayor de aquí a 2023 para seguir aumentando la red nacional de recarga de vehículos eléctricos. Ya hay cargadores para vehículos eléctricos cada 75 km en la mayoría de las carreteras estatales", reveló el ministro Wood. En comparación, en el Reino Unido el gobierno asegura a sus conductores que "en la actualidad, un conductor nunca está a más de 40 kilómetros (25 millas) de un punto de recarga rápida (50 kilovatios) en cualquier lugar de las autopistas y las principales carreteras A de Inglaterra", y eso sin incluir los cargadores para VE situados en las aceras y otros puntos de recarga de corriente alterna.
En 2016, el Gabinete neozelandés acordó que la exención se mantendría hasta que los coches eléctricos alcanzaran el dos por ciento de los coches en circulación. Actualmente, los coches eléctricos en Nueva Zelanda sólo representan alrededor del 0,7% del total de coches en circulación. En mayo de 2021, los vehículos eléctricos representaban el 2,68% de todos los vehículos ligeros que entraban en Nueva Zelanda. El Ministerio de Transporte calcula que los coches eléctricos no representarán el 2% del total de coches en circulación hasta 2024 o 2025, aproximadamente.
En comparación, sólo el país más lento de la UE tarda más en adoptar la movilidad eléctrica que Nueva Zelanda (Chipre, con un 0,47%), según datos recientes de figuras publicadas por la asociación automovilística ACEA. Las naciones más ricas de la UE, como Alemania y Francia, muestran unas ventas de coches eléctricos de entre 10-15 % y Suecia y los Países Bajos de entre 20 -30%. Sin embargo, éste y otros estudios, como los realizados en EE.UU., muestran que la infraestructura de recarga es también un reto mucho mayor en zonas menos densamente pobladas, como Nueva Zelanda o Australia, donde las distancias son mayores para el número de personas que aportan ingresos para pagar la infraestructura de recarga. Por esta razón, las tasas por el uso de las carreteras han sido polémicas en Nueva Zelanda. país vecino Australia.
1 Comentario