Retirada del BMW i4 en la UE

Apenas unos meses después de que BMW empezara a entregar el i4, ya hay una llamada a revisión. Una entrada en el Portal de Seguridad de la Comisión de la UE muestra que los vehículos BMW i4 fabricados entre el 15 de septiembre y el 30 de noviembre de 2021 podrían no llevar instalados los amortiguadores de choque de la batería.

La razón de la retirada del i4 en tan poco tiempo después de su lanzamiento, es que existe riesgo de incendio en caso de choque lateral grave debido a la falta de almohadillas de choque alrededor de la batería, según BMW. Por el momento se desconoce el número de vehículos potencialmente afectados por la falta de protectores. Las primeras unidades defectuosas se descubrieron en Alemania. Poco después, se hicieron informes similares en Dinamarca, Polonia y Suecia. Según BMW, están afectados los coches fabricados entre el 15 de septiembre y el 30 de noviembre del año pasado.

Actualización 03 febrero 2022

Según explicó un portavoz de BMW a electrive, la información de que no se habían instalado protectores de batería en los vehículos afectados era inexacta. Más bien, aún no está claro si se instalaron por completo. Sin embargo, esto podría significar que faltan almohadillas individuales. Esto se comprobará y se reequiparán las almohadillas que posiblemente falten. Según el portavoz, actualmente hay 315 i4 potencialmente afectados, 69 de ellos en Alemania.

europa.eu (Entrada por la puerta de seguridad) a través de bmwblog.com