Una iniciativa industrial pretende construir la industria española de la eMovilidad con financiación
Los socios de la iniciativa Future: Fast Forward, iniciativa liderada por el Grupo Volkswagen y la marca Seat, han presentado ahora su candidatura al programa "Proyecto Estratégico de Recuperación y Transformación Económica" (PERTE), con el objetivo de convertir a España en un centro neurálgico del vehículo eléctrico en Europa.
Con 62 empresas de diversos sectores en 11 regiones, se trata de la mayor agrupación de empresas de la historia de la industria del automóvil en España. Según Seat, el 61% de las empresas son PYME, por lo que no sólo se promociona a las grandes corporaciones. Sin embargo, la iniciativa está encabezada por un representante de la empresa: Marc Riera, Director de Estrategia de Compras y Nuevos Proyectos de Seat, ha sido nombrado Presidente de la Asamblea General y del Comité de Delegados de Future: Fast Forward.
El proyecto que ahora se presenta consta de cuatro pilares principales: El pilar central, liderado por Seat y el Grupo Volkswagen, pretende electrificar las fábricas de Martorell y Pamplona. El segundo pilar es la creación de un ecosistema de baterías para coches eléctricos en España, que abarca desde la extracción del litio hasta el ensamblaje de las baterías, incluyendo la fábrica de baterías cerca de Valencia confirmó en marzo. El tercer pilar prevé la localización de componentes esenciales para los vehículos eléctricos en España y el cuarto abarca áreas relacionadas con la formación, la digitalización y la economía circular.
Al igual que en marzo, cuando se anunció la fábrica de baterías, VW, o en este caso Seat, afirma que un positivo PERTE La decisión de financiación es un requisito previo para la puesta en marcha de los planes. La comunicación no deja claro para cuándo se espera la decisión de financiación.
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