BYD lanza una berlina de lujo con 960 kW
Se dice que cada una de las unidades motrices entrega 240 kW, mientras que la potencia del sistema se indica en los informes sobre la solicitud de homologación como 960 kW, es decir, simplemente la suma de los cuatro motores. Esto significa que la batería debería ser capaz de suministrar una potencia tan elevada, al menos durante un breve periodo de tiempo. De momento hay poca información sobre la batería en sí. Lo que está claro es que se trata de una química de célula LFP y que la batería es de producción propia. El contenido energético aún no se conoce. Sin embargo, el portal Noticias de coches China escribe, por ejemplo, que el U7 también debería poder utilizar el pack de 80 kWh del Yangwang U9. En el segmento de lujo, también es probable que se opte por una batería más grande para poder ofrecer una autonomía competitiva con el vehículo grande y pesado.
El Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) publica periódicamente un catálogo de los nuevos y próximos modelos de vehículos para que los consumidores chinos puedan formarse sus propias opiniones y hacer comparaciones utilizando la información estandarizada de los modelos. Como resultado, a menudo se hacen públicos muchos datos antes de que el fabricante presente el propio vehículo. Éste es también el caso del Yangwang U7: se dice que los precios rondan el millón de yuanes (actualmente equivalentes a algo menos de 129.000 euros).
Según los informes, el U7 mide 5,265 metros de largo, 1,998 metros de ancho (sin contar los retrovisores exteriores) y 1,517 metros de alto. Con 3,16 metros, la distancia entre ejes está dentro de lo habitual para una berlina de lujo de este tamaño y promete un amplio espacio para las piernas de los ocupantes. El tamaño del vehículo y la batería (presumiblemente también de más de 100 kWh) se reflejan en su peso: el vehículo pesa 3.095 kilogramos. Por otro lado, se dice que la aerodinámica de la carrocería es muy buena, ya que el MIIT declara un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,195, aunque no se especifica el área frontal exacta.
Poco se sabe hasta ahora sobre el equipamiento del modelo de lujo. Se dice que el Yangwang U7 tendrá un techo solar panorámico, un alerón eléctrico y una unidad lidar integrada en el techo. También habrá opciones como retrovisores digitales. Nada de esto se considera innovador en esta gama de precios. Es posible que BYD presente más características en el estreno real del modelo.
BYD presentó su marca de lujo Yangwang en enero de 2023. El primer modelo de la marca, un SUV todoterreno llamado Yangwang U8, se lanzó al mercado chino el año pasado. Aún no se sabe si BYD exportará también sus vehículos eléctricos Yangwang en el futuro.
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