StoreDot logra 2.000 ciclos de carga rápida con células XFC
Tras estos 2.000 procesos de carga y descarga, la célula seguía teniendo más del 80% de su capacidad original, según StoreDot. La carga rápida en diez minutos correspondió a una tasa de carga de 4,2C. "Esto significa que los conductores de vehículos eléctricos pueden cargar rápidamente sus coches en cuestión de minutos todos los días, sin preocuparse por la salud de su batería", afirma la empresa.
Para una batería de coche eléctrico con 75 kWh y un consumo de 14 kWh/100 km, los 2.000 ciclos deberían corresponder a una distancia de conducción de 650.000 kilómetros. Si los resultados del laboratorio pueden aplicarse directamente a la carretera, esta tecnología probablemente alcanzaría sin problemas la vida útil de la mayoría de los coches particulares. StoreDot también cree estar bien equipado para "las normativas actuales y futuras sobre durabilidad de los VE". La inminente normativa Euro 7 en la UE estipula, por ejemplo, que la capacidad de almacenamiento de las baterías no debe caer por debajo del 80% del valor original después de cinco años o 100.000 kilómetros - después de ocho años o 160.000 kilómetros, el límite es del 70%.
StoreDot no proporciona ninguna información sobre el envejecimiento del calendario, pero con 650.000 kilómetros y un 80% de capacidad restante, el requisito de la UE debería cumplirse fácilmente. "Estos resultados dejan márgenes para otros factores de envejecimiento en el mundo real, lo que se traduce en longevidad y mayor vida útil de la batería, ofreciendo a los propietarios de VE un alto valor de mercado", escribe StoreDot.
En Marzo de 2022, StoreDot anunció que había logrado 1250 ciclos con células más pequeñas. La célula que ha alcanzado ahora los 2.000 ciclos es una célula avanzada de 30 AH. Según StoreDot, esta generación de células ya se ha entregado a over 15 fabricantes de automóviles para las pruebas.
"Superar los 2.000 ciclos con nuestras celdas de carga extremadamente rápida solidifica la posición de StoreDot a la vanguardia de la innovación en tecnología de baterías para vehículos eléctricos. Este logro histórico valida el excepcional rendimiento a largo plazo y la fiabilidad de nuestras baterías XFC con silicio dominante a medida que avanzamos rápidamente hacia la comercialización", afirma Yaron Fein, vicepresidente ejecutivo de I+D de StoreDot. "StoreDot sigue marcando el ritmo, cumpliendo constantemente nuestros hitos y cumpliendo la promesa de proporcionar a los fabricantes de automóviles una solución de carga extremadamente rápida fiable y probada, alineada con sus objetivos y plazos de cero emisiones."
Juntos con el socio de producción y licenciatario Eve Energy, StoreDot tiene previsto lanzar al mercado este año las células XFC. Estas células pueden recargar electricidad para recorrer 100 millas (unos 161 kilómetros) en cinco minutos. Para 2026 está prevista la siguiente generación, que sólo necesitará cuatro minutos para hacerlo, antes de alcanzar los tres minutos en 2028. Por cierto, StoreDot anunció en febrero que había logrado 1.100 ciclos para la tecnología "100en4".
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