China: Nuevo récord de ventas de NEV en octubre

El mercado de NEV en China continuó su fuerte impulso en octubre. Tras un comienzo de año más flojo, el récord de diciembre de 2023 (1,191 millones de vehículos de nueva energía) se superó por primera vez este mes de septiembre con 1,287 millones de NEV. Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), el siguiente récord se alcanzó en octubre con 1,43 millones de NEV, lo que supone un aumento del 11,1% respecto a septiembre. Los vehículos de nueva energía incluyen principalmente los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV). Los vehículos de pila de combustible también forman parte de la mezcla, pero actualmente sólo desempeñan un papel menor en China, especialmente en el sector de los turismos.

Las cifras de septiembre y octubre son excepcionales, ya que hasta ahora los nuevos récords se han establecido principalmente en el transcurso del rally de fin de año, es decir, en noviembre o diciembre. Hace un año, en octubre de 2023, las ventas de NEV aún se situaban por debajo del millón, concretamente en 956.000 unidades. En términos interanuales, esto corresponde a un crecimiento de un impresionante 49,6%.

En octubre de 2024 se vendieron en China 3,05 millones de vehículos de todos los tipos de propulsión (+7%). Esto significa que el 46,8% de los coches nuevos eran vehículos de nueva energía. En el mes anterior, la cifra fue del 45,8%; en octubre de 2023, la tasa de NEV fue del 33,5%. Tras descender a cerca del 30% a principios de año, la tasa no ha dejado de aumentar, alcanzando un nuevo récord cada mes desde el verano. Las cifras del CAAM también incluyen los vehículos de exportación. Si se excluyen éstos, sigue habiendo 1,3 millones de NEV nuevos en China, lo que también supone un récord.

Hay un gran "pero". Según las cifras del CAAM, la evolución tan positiva, con un aumento interanual de casi el 50%, se debe principalmente al fuerte crecimiento de los híbridos enchufables. Los PHEV representaron 587.000 ventas en octubre (+89,7%). Aunque los vehículos eléctricos de batería siguieron representando la mayoría de los NEV nuevos en octubre, con 842.000 unidades, el crecimiento fue significativamente más lento, del 30,4%. Un aumento interanual de más del 30% sigue representando un enorme crecimiento. Sin embargo, el crecimiento de los PHEV también significa que más de 500.000 coches salen a la carretera en China cada mes. Estos coches se consideran vehículos de nueva energía pero siguen llevando motores de combustión a bordo.

Si se convierten los 842.000 BEV nuevos de octubre en matriculaciones totales, la tasa de BEV en China sigue siendo del 27,6%. Los híbridos enchufables, de rápido crecimiento, alcanzaron una cuota de mercado del 19,2% en China en octubre. Sin embargo, la proporción está cambiando actualmente, y será interesante ver cómo evoluciona en noviembre y diciembre.

BYD es uno de los fabricantes que se está beneficiando del crecimiento de los PHEV: la marca vendió más de medio millón de coches por primera vez en octubre, concretamente 502.657 vehículos. Y de ellos, 310.912 unidades llevaban instalado un tren motriz PHEV. Esto significa que BYD vendió más híbridos enchufables en octubre que en el conjunto de octubre de 2023 (301.883 vehículos). Los turismos BEV representaron 189.614 unidades, un aumento de alrededor del 15% en comparación tanto con el mismo mes del año pasado como con septiembre. Sin embargo, los híbridos enchufables aumentaron un 129% respecto al año anterior.

Detrás de BYD ya no está Tesla sino Geely. El grupo superó la marca de los 100.000 NEV por primera vez en octubre, estableciendo un nuevo récord. De los 108.722 NEV, casi 63.500 unidades correspondieron a la serie Galaxy de Geely, bajo la que se venden tanto BEV como PHEV. La marca BEV premium Zeekr aportó 25.049 unidades. Lynk&Co, que actualmente ofrece principalmente híbridos enchufables (pero planea lanzar un SUV BEV en Europa), alcanzó unas ventas de 19.992 unidades.

Changan registró 85.272 ventas de NEV en octubre, un aumento del 48,6% con respecto al año anterior. Eso incluye marcas como Changan Nevo para coches eléctricos asequibles con 18.050 unidades, Deepal para los VE de gama media con 28.730 vehículos y la marca premium Avatrque vendió 10.056 unidades en octubre. Sin embargo, el nuevo Mazda EL6 de la empresa conjunta Changan Mazda también está representado en las cifras globales de Changan con 7.521 unidades.

Octubre flojo para Tesla, récords para otras marcas

Tesla vendió 68.280 vehículos fabricados en China en octubre, 27.795 de los cuales se exportaron, lo que deja 40.485 Teslas en China. Esto convirtió a octubre en el mes más flojo para Tesla en China desde abril - pero los fuertes altibajos siempre han caracterizado las cifras del fabricante estadounidense en China.

Entre las empresas emergentes de vehículos eléctricos procedentes de China también se venden en Europa, Xpeng se situó ligeramente por delante en octubre. El socio de VW vendió 23.917 vehículos y más de 10.000 Mona M03: la nueva berlina eléctrica alcanzó cifras de ventas de cinco dígitos por segundo mes consecutivo. Nio, por su parte, logró 20.976 ventas en octubre, pero obtuvo mejores resultados si se considera el conjunto del año (170.257 ventas en lo que va de 2024 frente a las 122.478 de Xpeng). Xiaomi entregó "más de 20.000 vehículos" en octubre, pero se desconocen las cifras exactas. Por tanto, no está claro en qué puesto se encuentra exactamente el fabricante de smartphones. Sin embargo, el desarrollo es enorme, ya que Xiaomi sólo lleva siete meses entregando coches - Xpeng y Nio tardaron varios años en entregar más de 20.000 unidades en un mes.

Leapmotor, que ahora también es noticia en Europa gracias a su cooperación con Stellantis, entregó 38.177 vehículos en octubre, más del doble del resultado del año anterior. Hasta febrero, Leapmotor había retrocedido a cifras de un solo dígito, pero ahora ha establecido su quinto récord consecutivo, incluyendo tres meses con más de 30.000 unidades.

Ya hemos mencionado las cifras de Zeekr, Deepal y Avatr con sus respectivas empresas matrices. Sólo nos queda echar un vistazo a la marca Dongfeng Voyah. Con 10.157 VE, Voyah logró unas ventas de cinco dígitos por segundo mes consecutivo.

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