Tata Motors espera crear la gama de vehículos eléctricos de pasajeros más potente de la India

Al hablar de los planes de productos de Tata Motors durante la conferencia telefónica sobre los resultados del segundo trimestre del ejercicio fiscal 2025, Shailesh Chandra confirmó que reforzará su cartera de vehículos eléctricos con el Harrier.ev en el primer trimestre de 2025 (enero-marzo de 2025) y el Sierra.ev a finales de 2025 (septiembre-diciembre de 2025). Chandra es el director general de las filiales Tata Motors Passenger Vehicles (TMPV) y Tata Passenger Electric Mobility (TPEM) de la empresa.

El Harrier.ev, una conversión del Harrier con motor diésel, será probablemente uno de los coches eléctricos de fabricación local más caros de la India. Comparable al ID.4 de Volkswagen en cuanto a dimensiones, el SUV compacto de cinco plazas se asentará sobre una versión modificada de la plataforma D8, que Tata Motors tomó prestada de JLR y adaptó para la India en 2018. Tata Motors podría mostrar el próximo VE en forma de producción en la Bharat Mobility Global Expo 2025, que tendrá lugar del 17 al 22 de enero.

El fabricante situará el Sierra.ev por debajo del Harrier.ev en el floreciente segmento indio de los SUV subcompactos de unos 4,2-4,3 metros. Los fabricantes rivales Hyundai, Maruti Suzuki y Toyota tienen previsto introducirse en este segmento el mismo año con el Creta EV, el e Vitara y la versión de producción del Urban SUV Concept, respectivamente. Tata Motors ya ofrece en este segmento un modelo de estilo coupé llamado Curvv.ev, pero el Sierra.ev, con su exterior en bloque, atraerá a una franja más amplia de clientes.

La distintiva carrocería acristalada del Sierra.ev, que se inspira en el Sierra de 3 puertas con motor diesel que Tata Motors lanzó como el primer SUV desarrollado y producido localmente en la India en 1991, le ayudará a destacar en el abarrotado segmento. La empresa ofrecerá el Sierra moderno también en una variante con motor de combustión interna para acelerar el retorno de la inversión y reforzar la rentabilidad.

Con el lanzamiento del Harrier.ev y el Sierra.ev, Tata Motors estará presente en todos los segmentos de turismos eléctricos populares y emergentes de la India. Además del Curvv.ev, la empresa vende el Tiago.ev, el Punch.ev, el Tigor.ev y el Nexon.ev. El fabricante de automóviles nacional domina las ventas de VE en la India, con una cuota de mercado de 65%. Su gama actual de cinco modelos de VE comienza en tan solo 7,99 lakh de rupias indias o aproximadamente 9.000 euros. En 2026, Tata Motors espera alcanzar un nuevo hito, lanza su primer VE dedicado bajo una nueva serie "Avinya, basado en una de las versiones de la plataforma EMA de JLR.

tatamotors.com (Vídeo), tatamotors.com, tatamotors.com (Harrier.ev), tatamotors.com (Sierra.ev)