Las ventas de eléctricos de VW descienden ligeramente
El año pasado, la marca VW entregó 393.700 coches eléctricos de la serie ID., lo que corresponde a un aumento del 21,1% con respecto a 2022. Las 383.100 entregas de vehículos totalmente eléctricos en 2024 representan, por tanto, un descenso del 2,7%.
Sin embargo, 2024 no fue un año fuerte para la marca VW en general, ya que las entregas en todos los tipos de propulsión también cayeron un 1,4%, hasta unos 4,8 millones de vehículos. "En todo el mundo, 2024 fue un año difícil, con una actividad económica floja, desafíos políticos y una intensa competencia, especialmente en China. Sin embargo, comenzamos el nuevo año con optimismo", afirma Martin Sander, miembro del Consejo de Dirección de Ventas, Marketing y Posventa de VW. "No sólo tenemos productos atractivos, sino que estamos satisfaciendo las necesidades de una amplia variedad de grupos de clientes con nuestra extensa y diversa gama de modelos que abarca todos los tipos de propulsión."
Sander también lo atribuye a la creciente gama de coches eléctricos. Desde el lanzamiento de la familia ID. en 2019, VW ha vendido un total de más de 1,35 millones de estos vehículos eléctricos en todo el mundo, incluidos unos 500.000 ID.3. La marca no desglosa las ventas de BEV por modelo y mercado en el comunicado de prensa - eso seguirá en el anuncio detallado del Grupo sobre las entregas de 2024.
En Alemania, VW obtuvo un buen resultado como marca de coches eléctricos: el 16,3% de todas las matriculaciones de coches eléctricos nuevos en este país llevaban el logotipo de VW (+2,8 puntos porcentuales en comparación con 2023). En las estadísticas de la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado (KBA), todos los modelos MEB de VW se situaron entre los 6 primeros: el ID.4/ID.5 (la KBA no hace distinciones en este caso) ocupó el tercer puesto con 21.611 unidades en Alemania en 2024, seguido directamente por el ID.3 con 20.101 nuevas matriculaciones. Su modelo hermano, el Cupra Born, se situó entre el ID.3 con 16.640 unidades y el ID.7 (incl. Tourer), que ocupó el sexto lugar con 14.554 nuevas matriculaciones. Un modelo MEB, el Skoda Enyaq, también se situó en segundo lugar por delante del ID.4 (25.262 vehículos), pero ninguno de los modelos de VW se acercó a los 29.896 Tesla Model Y.
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