MG presenta el nuevo MG4 en Europa

Con su nueva batería, el MG4 Urban es uno de los coches eléctricos más asequibles del Reino Unido, según destaca el portal de automoción Auto Express. El coche compacto eléctrico de fabricación china rebaja los precios de los principales competidores europeos y coreanos en torno a un 20%. "La guerra de precios china ha llegado a nuestras costas". Auto Express estados.

El MG4 Urban representa la segunda generación del MG4, que ha estado a la venta en China desde septiembre de 2025 y ahora se introduce también en el mercado británico. Tras sólo tres años de producción, la marca MG Motor, propiedad de SAIC, no sólo ha refinado sutilmente el MG4 sino que lo trasladó a una plataforma completamente nueva. El anterior MG4 EV contaba con tracción trasera, mientras que el nuevo modelo, que se vende en el Reino Unido con el sufijo "Urban", es un vehículo de tracción delantera. El MG4 Urban también es casi once centímetros más largo que su predecesor, con aumentos en anchura, altura y distancia entre ejes.

Por ahora, ambos modelos estarán disponibles simultáneamente en el mercado británico. El nuevo MG4 Urban ofrece opciones de acceso más asequibles. El MG4 Urban "Comfort Standard Range", con una batería de 43 kWh y una autonomía WLTP de 323 kilómetros, tiene un precio a partir de 23.495 libras, lo que equivale actualmente a unos 27.100 euros. Esta variante está propulsada por un motor de 110 kW y admite una capacidad de carga máxima de 150 kW, una cifra respetable teniendo en cuenta el tamaño de la batería.

El MG4 Urban Comfort Long Range está disponible por 2.000 £ adicionales, con una batería de 54 kWh para una autonomía WLTP de 415 kilómetros. El precio de 25.495 £ equivale actualmente a unos 29.400 €. La batería de 54 kWh también se ofrece en un acabado de mayores prestaciones como el modelo Premium Long Range por 27.495 £, con la misma autonomía WLTP. Ambas versiones están equipadas con una cadena cinemática de 118 kW.

El "antiguo" modelo MG4 EV sigue estando disponible con la batería de autonomía extendida y el variante deportiva XPower con tracción total. Para distinguir más claramente los dos modelos MG4, el MG4 más antiguo recibirá un nuevo interior. Las variantes con baterías más pequeñas dejarán de fabricarse y serán sustituidas por el nuevo MG4 Urban. “Junto al MG4 EV mejorado, se presenta un nuevo y emocionante miembro de la familia. Elegantemente equipado, de tamaño espacioso y afilado para las calles - el nuevo MG4 EV Urban va un paso más allá en hacer asequibles los utilitarios eléctricos de última generación sin compromisos”, anuncia MG Motor en su página web del Reino Unido.

Los dos modelos difieren no sólo en sus plataformas, sino también en sus conceptos de batería. El MG4 Urban incorpora una batería célula a célula, integrada directamente en el chasis. Su predecesor utilizaba un paquete de baterías más convencional. En conjunto, el MG4 Urban es casi 150 kilogramos más ligero. Además, la plataforma está preparada para baterías de estado sólido, que ya están disponibles en China, pero que no se ofrecerán en el Reino Unido en el momento del lanzamiento.

"Una de las ventajas de que la plataforma [china MG4] sea de tracción delantera es que es un poco más barata", explicó David Allison, Jefe de Producto y Planificación de MG, a Auto Express a finales de 2025. “La competencia es cada vez más intensa, más agresiva. Intentar encontrar la forma de mantener un producto con un precio competitivo es cada vez más difícil a medida que aumentan los objetivos ZEV”.”

Sigue sin estar claro si el MG4 Urban se ofrecerá en Alemania y cuándo. Una línea de dos modelos, como la vista en el Reino Unido, es posible pero no está confirmada. En Alemania, el "antiguo" MG4 Eléctrico con una batería de 49 kWh está disponible desde 34.990 euros.

Actualización 18 de febrero de 2026

MG Motor también ha abierto los libros de pedidos del MGS6 EV en Austria, convirtiéndose así en el primer mercado de Europa continental después del Reino Unido en ofrecer este SUV eléctrico. Los precios comienzan en 34.990 euros.

Situado por encima del MGS5 EV en la gama de la marca, el SUV totalmente eléctrico del segmento C está disponible en tres variantes con dos opciones de propulsión. La versión de 180 kW y tracción trasera utiliza una batería de 77 kWh y ofrece hasta 530 kilómetros de autonomía WLTP. Se ofrece en acabado ‘Confort’ a partir de 34.990 euros y en acabado ‘Lujo’ a partir de 38.490 euros.

También está disponible una versión con tracción total de 266 kW en especificación ‘Luxury’. Combina la misma batería NMC de 77 kWh con una autonomía WLTP de hasta 485 kilómetros y su precio de partida es de 41.490 euros. Según MG Motor Austria, los precios de catálogo pueden reducirse mediante bonificaciones por canje, leasing y seguro.
Todas las variantes comparten idénticas prestaciones de carga. La carga rápida de CC del 10% al 80% tarda unos 38 minutos con un pico de 144 kW. El modelo ofrece cinco modos de conducción y cinco niveles de frenado regenerativo, incluida la conducción a un solo pedal.

El MGS6 EV se basa en la plataforma MSP de SAIC, introducida por primera vez con el MG4 EV. Con 4,71 metros de longitud, el SUV ofrece 674 litros de maletero, que se amplían a 1.910 litros con los asientos traseros plegados, además de un maletero delantero de 124 litros. En el interior, el vehículo cuenta con una pantalla de 10,25 pulgadas para el conductor y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como conectividad de aplicaciones a través de MG iSMART.

autoexpress.es, autocar.es, mg.es, mgmotor.eu (actualización)