ABB y Ampol ponen en marcha los primeros cargadores ultrarrápidos de 400 kW en Australia

ABB ha instalado sus primeros cargadores ultrarrápidos para vehículos eléctricos A400 en Australia, en el emplazamiento de Ampol Foodary Eastern Creek Westbound, en la autopista M4 de Sydney. Las unidades de 400 kW forman parte de un centro de carga de diez bahías diseñado para camiones eléctricos y vehículos de gran tamaño.

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Imagen: ABB

Los cargadores están situados dentro de un centro dedicado a la conducción diseñado para acomodar camiones eléctricos y vehículos eléctricos más grandes que arrastren remolques. Según las empresas, la disposición está pensada para apoyar a los usuarios comerciales y de larga distancia que requieren un fácil acceso a las estaciones de carga.

Además, el emplazamiento de Eastern Creek es el primero de Australia que combina un cargador de 400 kW con las capacidades de gestión de la energía de ABB. El sistema está respaldado por un controlador Terra Gateway Pro in situ y las herramientas de supervisión digital de ABB, que permiten la supervisión en tiempo real, la configuración remota y el control inteligente de la infraestructura de carga. Los algoritmos avanzados de reparto de energía distribuyen dinámicamente la capacidad eléctrica disponible entre los cargadores dentro de las limitaciones de la red durante los periodos de máxima demanda.

ABB también destacó la introducción de una nueva interfaz de usuario para los cargadores, declarando: "Estamos especialmente entusiasmados con la introducción de una nueva generación en la experiencia del usuario, introduciendo una interfaz desarrollada por ingenieros contratados de Android y Google para simplificar la experiencia de carga, y dar a los operadores la oportunidad de compartir los mensajes de sus marcas y promociones específicas."

"Estamos encantados de trabajar con Ampol en esta innovadora iniciativa. Los cargadores A400 representan el futuro de la recarga de VE, en particular para vehículos pesados y para la recarga pública en general", declaró Sean Stove, Director de la División E-Mobility de ABB para APAC. "Al proporcionar soluciones de carga rápidas y fiables, estamos contribuyendo a apoyar la transición hacia la electrificación del sector del transporte en Australia".

Patrick Luxton, director general de la cadena de valor de la energía en Ampol, añadió: "La instalación de los cargadores A400 de ABB es un importante paso adelante en nuestro compromiso de impulsar mejores viajes para nuestros clientes."

abb.com

5 Comentarios

acerca de "ABB y Ampol ponen en marcha los primeros cargadores ultrarrápidos de 400 kW en Australia"
Mixo
07.02.2026 um 00:44
Aunque esto es genial, ya están obsoletos.Los nuevos coches en China ahora hacen 1Kw + carga...Australia siempre detrás..
Jane
07.02.2026 um 03:49
Así que tiene que viajar +1 Hora para ahorrarse 10min de carga.
Alan Wardrop
09.02.2026 um 02:48
Velocidad de carga CCS2 400 kW Velocidad de carga Chademo 0 kW - no se ha proporcionado ninguna. Este podría haber sido un gran lugar para recargar en mi camino desde Sydney a casa en las Montañas Azules. Lamentablemente mi Leaf y yo estamos entre los usuarios de Chademo que no son bienvenidos aquí.
Jamie Lovick
12.02.2026 um 10:01
Los adaptadores CCS2 a CHAdeMO están disponibles por tan poco como alrededor de $800 en estos días.
Duncan Livingston
09.02.2026 um 11:58
Hola Alan, como propietario de un cargador rápido EV puedo explicarle por qué no se instalan conectores Chardemo. Por cada kWh de carga que vendemos en el conector Chademo tenemos $6/kWh de costes. Por cada carga en el CCS2 tenemos unos 45c/kWh de costes. No es que los electrones sean diferentes, es por el coste adicional de la infraestructura, el seguro, las tasas de red para atender a los pocos conductores que necesitan una estación con conectores Chademo. Sospecho que si hiciéramos que Chademo cobrara $6,20/kWh para mantener un beneficio de 20c/kWh a usted también le parecería injusto.

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