Hubject se asocia con la empresa estadounidense PowerFlex
En primer lugar, en relación con la asociación con PowerFlex: Hubject informa de que el operador de puntos de carga se ha convertido en el mayor proveedor de puntos de carga Plug&Charge de la red Plug&Charge, ofreciendo 5.000 puntos de este tipo. Si PowerFlex cumple sus ambiciosos planes de crecimiento, podría seguir siendo el mayor proveedor durante algún tiempo. Su hoja de ruta incluye la ampliación a un total de 40.000 cargadores en los próximos dos años.
PowerFlex está especializada en soluciones de recarga de depósitos para flotas de vehículos comerciales. Hasta la fecha, Plug&Charge se ha asociado principalmente a la infraestructura de recarga pública, donde automatiza el inicio y el pago de las sesiones de recarga y elimina la necesidad de que los conductores gestionen múltiples métodos de autenticación y pago. Hubject destaca ahora las ventajas de Plug&Charge para la recarga de flotas en depósitos, sobre todo en términos de identificación de vehículos e interoperabilidad. El sistema permite la autenticación automática entre el vehículo y el punto de carga, eliminando la necesidad de tarjetas RFID o aplicaciones de smartphone para asignar una sesión de carga a un vehículo específico o a una cuenta de flota.
“Como cada sesión de carga está vinculada a un certificado digital único, los gestores de flotas pueden ver exactamente qué vehículo está cargando, qué cargador está utilizando y qué conductor o cuenta está asociado a esa sesión”, explica Hubject. “Esta visibilidad granular respalda la facturación precisa, el reembolso, la asignación de costes y la planificación del mantenimiento, además de garantizar la preparación de las rutas”.”
Con su enfoque en la recarga de depósitos para flotas comerciales, PowerFlex no se enfrenta a ningún impacto inmediato de las políticas iniciales sobre vehículos eléctricos introducidas por la administración de Donald Trump. Sin embargo, es probable que el sector del transporte en general experimente efectos a más largo plazo si el gobierno federal desprioriza la movilidad eléctrica o desvía activamente la política de los vehículos de emisiones cero.
En el mismo comunicado, Hubject informó de que ha superado el millón de vehículos habilitados para Plug&Charge en toda Norteamérica. Este hito subraya el ritmo al que la autenticación basada en la norma ISO 15118 ha pasado del despliegue piloto a la adopción a gran escala en el mercado, estableciendo el Plug&Charge como una norma operativa en los escenarios de carga cotidianos.
“Superar el millón de vehículos con Plug&Charge en Norteamérica demuestra que la industria está preparada para la escala, y las flotas se están convirtiendo rápidamente en nuestro caso de uso de mayor crecimiento”, dijo Amit Bhonsle, Jefe de Producto de Hubject. ”Al asociarnos con PowerFlex, estamos llevando la seguridad y la automatización de la norma ISO 15118 directamente a los depósitos comerciales, eliminando la fricción para los conductores y garantizando la fiabilidad que exigen las flotas de misión crítica.”
Plug&Charge es una función definida por la norma internacional de comunicación ISO 15118, que regula el modo en que los vehículos eléctricos y los cargadores se identifican y comunican entre sí de forma segura. En la práctica, se trata normalmente de iniciar y liquidar sesiones de carga sin necesidad de una aplicación, una tarjeta RFID o un lector de tarjetas de crédito. Cuando un vehículo habilitado para Plug&Charge se conecta a una estación de carga compatible con Plug&Charge, el vehículo y el cargador realizan un ‘apretón de manos’ seguro a través de la norma ISO 15118. “Se utilizan certificados digitales para identificar el vehículo, el operador del cargador y la cuenta del conductor. Hubject actúa como autoridad central de confianza en el proceso, emitiendo y gestionando estos certificados para que todas las partes del ecosistema puedan validarse”, explicó el proveedor con sede en Berlín.
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