Reciclaje de baterías: Minespider crea un mercado para las partes interesadas del sector
Minespider se describe a sí misma como especialista en software para la trazabilidad de la cadena de suministro. Para Recircle.market, la empresa con sede en Berlín proporciona la infraestructura digital que impulsa una plataforma de mercado que conecta a todas las partes interesadas en la cadena de valor del reciclaje de baterías. La iniciativa se dirige específicamente a las empresas dedicadas a la reutilización, reparación, reacondicionamiento y reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, así como a ‘otros servicios de relevancia a lo largo del ciclo de vida de las baterías’.’
Según Minespider, la plataforma pretende mejorar la coordinación y el intercambio de datos entre propietarios de baterías, empresas de reciclaje, operadores de sistemas de segunda vida, fabricantes de equipos originales y proveedores de servicios como empresas de logística, pruebas, diagnóstico y reparación. Hasta la fecha, este sector se ha caracterizado por la fragmentación de los datos, la falta de transparencia en cuanto a la calidad de las pilas y la complejidad de los procesos de transacción. En el futuro, las partes interesadas podrán registrarse en la plataforma, publicar sus productos y servicios, y conectar directamente con compradores o socios potenciales.
El mercado está siendo desarrollado actualmente por Minespider como parte del Recircular financiado por Horizonte Europa. Está diseñado para cubrir las siguientes áreas:
- Suministro y comercio de pilas de segunda vida, respaldado por datos técnicos verificados e información sobre el ciclo de vida
- Abastecimiento de materiales y componentes reciclados para pilas
- Oferta y demanda de servicios especializados como pruebas, diagnósticos, logística, desmontaje, reacondicionamiento y certificación
- Acceso a servicios de apoyo como pruebas, diagnósticos, logística y certificación
- Red para fabricantes de pilas, fabricantes de equipos originales, empresas de reciclaje y proveedores de servicios.
Los responsables del proyecto identifican la integración de los Pasaportes Digitales de Baterías (DBP) y los Pasaportes Digitales de Productos (DPP) como una característica central del mercado. Con ellos se pretende proporcionar un acceso transparente a la información sobre el origen de las pilas, su composición química, su historial de rendimiento y sus indicadores de sostenibilidad. “Este enfoque basado en los datos apoya la mejora de la transparencia del mercado, la reducción de riesgos y la alineación con los requisitos reglamentarios, en línea con el Reglamento de la UE sobre baterías, así como con el Reglamento de Ecodiseño para productos sostenibles”, afirma Minespider.
“Con Recircle.market, estamos construyendo la columna vertebral digital para la economía circular de las pilas en Europa, conectando datos, materiales y actores del mercado en un ecosistema interoperable”, afirmó Volker Krümpel, cofundador y consejero general de Minespider. “Este MVP es un primer paso hacia unos mercados de reutilización y reciclaje de pilas escalables y de confianza”.”
A la luz del próximo Reglamento de la UE sobre baterías, que obliga a disponer de pasaportes digitales de baterías a partir de febrero de 2027, el mercado aprovecha los datos clave de estos pasaportes.
El proyecto Recirculate, del que surge el mercado, es una colaboración entre la industria y socios científicos, financiada por la UE y Suiza. Se lanzó en 2023 y pretende desarrollar nuevos modelos de negocio para la reparación, reutilización y reciclaje de baterías. La UE financia el proyecto, de tres años de duración, con 4,9 millones de euros. El objetivo es desarrollar tecnologías más eficientes utilizando IA y blockchain. Hace poco informamos sobre un proyecto basado en IA y robótica sistema de desmontaje para baterías de alto voltaje de los vehículos eléctricos, que también se está desarrollando como parte del proyecto.
Además de Minespider, otros participantes en Recirculate son Ford Otosan y DHL. Ford Otosan suministra varias baterías para el proyecto y participa en el desarrollo de un sistema normalizado de etiquetado de baterías. DHL es responsable del transporte y almacenamiento seguros de los packs, módulos y pilas. Otros socios del proyecto son Probot, Eco Stor, Fundacio Eurecat, Libattion, Dafo Vehicle Fire Protection, Iconiq Innovation Limited, Iconiq Innovation Spain y la organización suiza CSEM.
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