Samsung SDI presenta un electrolito optimizado para baterías de litio-metal
Samsung SDI califica su último desarrollo de ‘gran avance’. La empresa lo consiguió gracias a un proyecto de investigación conjunto que reunió a su centro de investigación interno en Corea del Sur, a su filial estadounidense SDI R&D America (SDIRA) y a la Universidad de Columbia. Los equipos desarrollaron un electrolito de gel-polímero a base de flúor diseñado para formar una interfaz estable en la superficie del ánodo. Al estabilizar esta interfaz, el nuevo material suprime eficazmente la formación de dendritas, un reto clave en las pilas de nueva generación.
Las baterías de litio-metal tienen un gran potencial, ya que se espera que esta tecnología mejore la densidad energética en un factor de 1,6 en comparación con las células de iones de litio convencionales. Una mayor densidad energética significa que, para una batería del mismo tamaño, un vehículo eléctrico puede lograr una mayor autonomía o, para la misma autonomía, utilizar una batería más pequeña, más ligera y más rentable. Sin embargo, la limitada vida útil de estas células ha impedido hasta ahora su comercialización, ya que ‘normalmente se limitan a sólo varias docenas de ciclos’, según Samsung SDI.
El problema proviene de la formación de dendritas, que son depósitos de litio metálico en el ánodo. Estos depósitos, a menudo puntiagudos, pueden dañar la célula de la batería si crecen lo suficiente como para perforar la película separadora, provocando potencialmente un cortocircuito interno. Samsung SDI declaró: “El equipo de investigación mejoró significativamente la vida útil y la seguridad de las baterías de litio-l aplicando un electrolito de polímero en gel. Al desarrollar un electrolito de polímero en gel a base de flúor que forma una interfase estable en la superficie del ánodo, el equipo suprimió eficazmente la formación de dendritas, un factor clave que ha degradado durante mucho tiempo el rendimiento de las baterías de litio-l.”
Los hallazgos de los investigadores de Samsung SDI en Corea del Sur, EE.UU., y sus socios de la Universidad de Columbia se han publicado ahora en Joule, una de las principales revistas científicas del mundo para la investigación energética.
“La publicación en Joule proporciona una validación académica de nuestra tecnología que mejora la seguridad de las baterías de litio-l, que durante mucho tiempo se había considerado un punto débil clave”, declaró Yong Lak Joo, Vicepresidente Ejecutivo y Director del Centro de I+D. “Seguiremos acelerando el desarrollo de tecnologías de baterías de nueva generación basándonos en nuestra red mundial de investigación”.”
“Este estudio representa una importante mejora del rendimiento de las baterías de litio-l gracias a una nueva formulación del electrolito y acerca un paso más la comercialización de las baterías de próxima generación”, añadió Yuan Yang, coautor del estudio y profesor de la Universidad de Columbia.
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